Angliškos mašinos Belgijoje – kaip ją saugiai parsivežti į Lietuvą
Labas, čia vėl Tomas. Pastaruoju metu daug žmonų, ypač iš Baltijos šalių, žiūri į automobilių rinką Belgijoje, o ypač į angliškus modelius. Jie dažnai ten atsiduria po registracijos Jungtinėje Karalystėje. Dabar paaiškinsiu, kaip tai veikia ir į ką reikia atkreipti dėmesį, kai perki ar jau turi tokią mašiną Belgijoje ir nori ją gabenti į Lietuvą. Prisimenu vieną klientą, kuris nusipirko „Range Rover“ Briuselyje, bet nepasižiūrėjo techninės būklės – pasirodė, kad turėjo rimtų korozijos problemų, kurias Lietuvoje teko taisyti brangiai. Kitas atvejis – dokumentuose buvo klaida su VIN kodu, dėl kurios registracija Lietuvoje užtruko mėnesį. Tai realūs sunkumai, su kuriais galite susidurti.
Angliškų automobilių Belgijoje ypatumai ir pirkimo niuansai
Pirma, kodėl išvis angliškos mašinos atsiduria Belgijoje? Dažnai tai yra automobiliai, kuriuos asmenys atsivežė gyventi, arba parduodami per tarpininkus. Jie gali būti ir su anglų, ir su belgų registracija.
Techninė būklės patikra prieš pirkimą
Niekuo nesiskiria nuo įprastos pirkimo patikros, tik būtinai atlikite ją patikimame servise. Ypatingą dėmesį kreipkite į padangų protektorių (jų reikalavimai Lietuvoje gali skirtis) ir į elektronines sistemas, kurios gali būti suderintos su UK specifikacija. Kartais būna problemų su šviesomis arba radijo dažniais. Tai gali sukelti papildomų išlaidų po atvežimo.
Dokumentų teisingumo įvertinimas ir VIN kodas
Tai pati svarbiausia dalis. Turite įsitikinti, kad VIN kodas ant automobilio atitinka kodą dokumentuose. Jei automobilis buvo importuotas į Belgiją, turėtų būti EU tipo patvirtinimas arba atitikimo liudijimas. Jei jo nėra, tai gali reikšti papildomus bandymus ir išlaidas Lietuvos TA. Patikrinkite, ar nėra skolų už automobilį – Belgijoje yra specialios registrų, panašiai kaip pas mus.
Ir dar vienas praktinis patarimas: nusipirkę automobilį, nedelsdami išsipildykite draudimą, kuris galioja tranzitu į Lietuvą. Nes jei ketinate jį vežti tralu, tai nėra būtina, bet jei planuojate važiuoti savo – tai privaloma.
Angliškos mašinos pervežimo iš Belgijos organizavimas
Kai dokumentai ir pirkimas baigti, reikia organizuoti pervežimą. Čia yra keletas specifinių punktų, susijusių būtent su šiais automobiliais.
Pasiruošimas tralui: ar reikia specialaus tvirtinimo?
Dauguma angliškų automobilių yra standartinių matmenų, tačiau jei tai yra didelis visureigis arba automobilis su žema pakaba, reikia pranešti pervežėjui iš anksto. Jis paruoš atitinkamą rampas arba priedus. Vieną kartą teko vežti „Aston Martin“ su labai žema priekine spoiler – be specialios lentos pakrauti nepavyko. Tai papildomas darbas, bet įprastas.
Draudimo ir sveikatos patikros dokumentų paketas
Prieš pakraunant tralą, turėsite paruošti dokumentų kopijas pervežėjui: techninę pasą, draudimo polisą, pirkimo-pardavimo sutartį. Jei automobilis dar yra su UK numeriais, bet jau yra Belgijoje, gali kilti klausimų dėl jo teisėtumo. Geriausia jau turėti laikinuosius Belgijos arba tranzito numerius. Šią situaciją geriausia išspręsti su pardavėju dar prieš pervežimą.
O dėl paties pervežimo proceso – jis nesiskiria nuo įprasto. Atviras arba uždaras tralas, tas pats maršrutas per Vokietiją ir Lenkiją. Laikas – apie 3-4 dienas. Bet jei automobilis yra labai brangus arba retas, klientai dažniau renkasi uždara trala, nors jis ir brangesnis. Tai psichologinis ramumas.
Registracijos Lietuvoje proceso specifika angliškoms mašinoms
Čia prasideda tikrasis darbas. Automobilis atvyksta, o jūs turite jį įregistruoti. Su angliškais automobiliais gali būti keletas papildomų žingsnių.
EU tipo patvirtinimo ir techninės apžiūros gavimas
Jei automobilis jau turi EU tipo patvirtinimą (tai matosi dokumentuose), tuomet registracija yra paprasta – einate į TA ir atliekate įprastą techninę apžiūrą. Bet jei to patvirtinimo nėra (pvz., automobilis buvo pagamintas UK rinkai), tuomet reikės gauti atitikimo liudijimą. Tai reiškia, kad teks atlikti papildomus bandymus autorizuotoje stotyje, o tai kainuoja laiko ir pinigų. Geriausia šį klausimą išsiaiškinti dar prieš perkant.
Muitinės formalumų užbaigimas ir mokesčiai
Jei automobilis perkamas iš privataus asmens Belgijoje ir jis jau buvo registruotas ES šalyje (įskaitant Belgiją), papildomų muitų mokėti nereikia. Bet turėsite sumokėti PVM Lietuvoje, jei pardavėjas jo neįskaitys (pvz., perkant iš privataus asmens). Tai reikia apskaičiuoti iš anksto. Jei perkate iš įmonės, PVM dažniausiai jau įskaičiuotas. Rekomenduoju pasikonsultuoti su buhalteriu dėl šio punkto – čia daug žmonių susipainioja.
Ir nepamirškite, kad po registracijos turėsite sumokėti metinį transporto priemonės mokestį pagal variklio galią ir amžių. Angliški automobiliai dažnai turi didesnius variklius, todėl mokestis gali būti didesnis nei įprastai.
Ilgalaikė angliškos mašinos eksploatacija Lietuvoje
Kai viskas jau suregistruota, kils praktiniai klausimai: ar bus problemų su servisu, dalimis, ar žiemą važiuos normaliai.
Aptarnavimo tinklas ir atsarginių dalių prieinamumas
Populiariems britiškų markių modeliams (Land Rover, Jaguar, Mini) problemų beveik nėra – servisai ir dalys yra. Bet jei tai yra kažkas egzotiškesnio (pvz., senas „Bentley“ arba „Lotus“), gali tekti užsakyti dalis iš užsienio, o tai užtrunka. Patariu išsiaiškinti, ar yra specializuotas servisas jūsų mieste arba bent jau šalyje, prieš priimant galutinį sprendimą dėl pirkimo.
Priežiūros ypatumai atsižvelgiant į klimato skirtumus
Anglijoje drėgniau, bet šaltesni žiemos nei Lietuvoje. Todėl patikrinkite, ar aušinimo skystis yra tinkamas žemesnėms temperatūroms, ar padangos yra visų sezonų arba žieminės. Dažnai šie automobiliai atvažiuoja su vasarinėmis padangomis, kurios Lietuvos žiemai visiškai netinka. Tai papildoma išlaida, kurią reikėtų įskaityti į bendrą pirkimo biudžetą.
Ir galiausiai, apie kuro tipą. Dauguma angliškų dyzelinių automobilių yra pritaikyti europiniam dyzelinui, problemų neturėtų kilti. Bet verta pirmą kartą užpylus patikrinti, ar nėra jokių klaidų ar švieselių prietaisų skydelyje.
Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)
Ar angliškas automobilis Belgijoje yra pigesnis?
Kartais taip, ypač jei jis su UK registracija. Bet reikia atsižvelgti į papildomas importo ir registracijos išlaidas Lietuvoje.
Ar reikia keisti vairo padėtį į kairę?
Ne, vairas jau yra kairėje, kaip ir visoje Europoje. Nieko keisti nereikia.
Ką daryti, jei dokumentuose nėra EU tipo patvirtinimo?
Reikės gauti atitikimo liudijimą Lietuvoje, kas reikalauja papildomų bandymų ir išlaidų.
Ar galiu pats atvažiuoti iš Belgijos su nauju automobiliu?
Galite, bet jums reikės laikinųjų numerų ir tranzitinio draudimo. Tralas dažnai yra saugesnis variantas.
Kokios papildomos išlaidos gali kilti registruojant?
Galimos: atitikimo liudijimo išdavimas, TA apžiūra, PVM (jei taikomas), transporto mokestis.
Ar angliški automobiliai dažnai rūdija?
Priklauso nuo modelio ir priežiūros. Senesni modeliai, važiavę drėgnu JK oru, gali turėti korozijos. Reikia atidžiai apžiūrėti.
Ar servisas Lietuvoje sutvarkys tokią mašiną?
Didžiausių miestų servisai – be problemų. Su retais modeliais gali tekti kreiptis į specializuotus.
Kiek laiko užtrunka viso proceso organizavimas?
Nuo pirkimo iki registracijos – nuo 2 savaičių iki 1,5 mėnesio, jei yra dokumentų problemų.
Tikiuosi, ši informacija padės išvengti nenumatyto galvos skausmo. Svarbiausia – darykite viską ne skubant, patikrinkite dokumentus ir techninę būklę, o pervežimą patikėkite patikimiems žmonėms. Sėkmės su jūsų anglišku automobiliu!
