nes išvykstame iki 20 kartų per dieną rytais, dieną, vakarais,
todėl parenkame labiausiai tinkančią kelionę ar siuntos pervežimą,
be to pas mus visada gera pervežimo kaina
ir puikūs vairuotojai
Tel. +370 606 04341
+32 2808 5604
Skambink kasdien 8-22 val.
Savaitės dienos |
Į Belgiją / iš Belgijos |
Į Briuselį / iš Briuselio |
| Pirmadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Antradienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Trečiadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Ketvirtadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Penktadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Šeštadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Sekmadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
Sveiki vėl. Jei prieš tai kalbėjome apie vežimą į Belgiją, dabar pakalbėkime apie atgalinį kelionę. Nes dažnai būna, kad reikia parsivežti automobilį iš Belgijos į Lietuvą. Aš tai taip pat darau reguliariai, praktiškai kasdien. Tai nėra tik atgalinis važiavimas tuoj pačiu maršrutu – čia yra savų niuansų, savų problemų ir savų privalumų. O jei veži automobilius iš Belgijos kiekvieną dieną, greitai išmoksti, kas ten klientams svarbiausia.
Pirmas dalykas, kurį žmonės kartais pamiršta: Belgijoje automobiliai dažnai būna su Europiniais numeriais. Tai gali supainioti. Bet procedūros yra panašios – reikia dokumentų, reikia paruošti automobilį. Skirtumas tas, kad dažnai automobilis Belgijoje yra perkamas. Tai reiškia daugiau popierių, ypač jei kalbame apie muitinę. Ir mes su tuo susiduriame kasdien.
Organizacija prasideda nuo to, kad mes turime žmonių Belgijoje – tai gali būti partneriai arba patys klientai. Reikia suderinti laiką, kada automobilis bus paruoštas paėmimui. Kartais žmogus gyvena Briuselyje, o automobilis parduodamas Antverpene. Tada reikia planuoti papildomą važiavimą. Tai nėra katastrofa, tiesiog reikia daugiau laiko.
Logistika čia yra šiek tiek atvirkštinė. Vietoj to, kad surinki automobilius Lietuvoje ir veži, tu juos renki po visą Belgiją ir veži atgal. Tai reikalauja geresnio dienos grafiko planavimo. Prisimenu vieną dieną, kai turėjau paimti tris automobilius iš trijų skirtingų miestų, ir visi savininkai norėjo, kad atvažiuočiau tik po pietų. Tai buvo kaip galvosūkis, bet susitvarkėme.
Ir nors atrodo, kad viskas turėtų būti simetriška su vežimu į Belgiją, praktiškai taip nebūna. Priežastys skirtingos, žmonės skirtingi, net oro sąlygos gali būti kitokios.
Priežastys paprastos: žmonės perka automobilius Belgijoje, nes ten randa geresnes kainas arba specifinius modelius. Verslininkai parsivežia savo transporto priemones po darbų atlikimo. Arba tiesiog žmogus grįžta namo po kelionės. Paklausa yra stabili, ypač dėl to, kad Belgijoje yra didelė automobilių rinka. Ir mes, žinodami tai, siūlome reguliarius reisus atgal. Tai patogiau klientui – jis žino, kad nepriklausomai nuo savaitės dienos, automobilis bus parsivežtas greitai.
Paklausa yra, ir ji nėra sezoninė. Automobiliai perkami ištisus metus. Yra tik nedideli svyravimai prieš šventes, kai žmonės skuba parsivežti dovanas sau. Bet iš esmės – darbas yra nuolatinis.
Privalumas – greitis ir patikimumas. Kitas dalykas – mes jau esame ten. Tai reiškia, kad dažnai mūsų vairuotojas, atvežęs automobilį į Belgiją, tą pačią dieną ar kitą gali paimti kitą automobilį atgal. Tai sutaupo laiko ir išteklių. O klientas gauna paslaugą be tarpininkų – mes paimame tiesiai iš pardavėjo arba iš jo namų.
Nors kartais klientas nori, kad paimtume automobilį iš salono, o salonas dirba tik iki 18 val. Tada reikia labai tiksliai suderinti laiką, kad spėtume. Bet tai yra įprasta praktika.
Čia viskas panašu į paruošimą iš Lietuvos, bet su vienu „bet“. Dažnai automobilis tik parduotas. Tai reiškia, kad dokumentai gali būti pereinamojo laikotarpio. Pavyzdžiui, laikinosios numeriai. Mes turime su tuo dirbti. Svarbiausia, kad automobilis būtų legaliai vairiuojamas. Jei su laikinaisiais numeriais, tai turi būti aišku, kokioje šalyje jie išduoti ir kiek galioja. Nes jei jų galiojimas baigiasi kelio pusėje, tada prasideda tikros problemos.
Reikia pardavimo-pirkimo sutarties (Contract of Sale), laikinųjų numerių dokumentų (jei taikoma), draudimo žalios kortelės ir techninės apžiūros kortelės (jei automobilis senesnis). Geriausia, jei visi dokumentai yra originalai ir yra automobilyje. Mes patikriname juos prieš išvykstant.
Mes atliekame paprastą patikrą: ar nėra esamų įbrėžimų, ar veikia šviesos, ar nėra akivaizdžių skysčių nutekėjimų. Tai darome kartu su klientu arba pardavėju ir fiksuojame nuotraukomis. Taip apsaugome save ir klientą nuo vėlesnių ginčų dėl būklės. Tai yra standartinė procedūra, bet labai svarbi.
Buvo atvejis, kai pardavėjas nepaminėjo nedidelio įbrėžimo ant durų. Mes jį užfiksavome nuotraukoje, o klientas vėliau dėkojo, nes taip išvengė nereikalingų diskusijų su draudimo kompanija. Smulkmenos svarbios.
Maršrutas dažniausiai yra tas pats, tik atvirkščiai: iš Antverpeno ar Briuselio per Olandiją, Vokietiją, Lenkiją į Lietuvą. Bet atgalinė kelionė gali jaustis kitaip. Pavyzdžiui, Vokietijoje vakarinis eismas gali būti intensyvesnis, kai važiuoji į rytus. Ir žinoma, vėl tie patys remontai, tie patys kamščiai, tik kitose vietose. Kasdienis važiavimas leidžia numatyti daugumą jų, bet ne visus.
Pagrindinis maršrutas: Antverpenas – Eindhovenas – Hanoveris – Berlynas – Poznanė – Varšuva – Vilnius. Tai patikimiausias kelias. Kartais, jei reikia į Kauną ar Klaipėdą, maršrutas gali būti koreguojamas. Bet esmė išlieka – greičiausias ir saugiausias kelias per Vokietiją.
Kliūtys dažniausiai tokios pat kaip ir važiuojant ten: eismas, remontai, oro sąlygos. Bet yra vienas specifinis iššūkis – muitinė. Nors mes važiuojame per ES vidaus sienas, kartais būna atsitiktinių patikrinimų. Turime būti pasiruošę parodyti visus dokumentus. Ir mes esame. Tai yra kasdienybė.
Ir dar vienas dalykas – vairuotojų nuovargis. Atgalinė kelionė dažnai vyksta iškart po to, kai atveži automobilį į Belgiją. Reikia stebėti darbo valandas ir poilsį. Mes tai rimtai vertiname, nes saugumas visada pirmoje vietoje.
Kainos formavimas veikia pagal tuos pačius principus kaip ir vežant į Belgiją. Bet yra keletas skirtumų. Pavyzdžiui, kartais reikia sumokėti už laikinuosius numerius Belgijoje, jei klientas to nepadarė. Arba reikia papildomo mokėjimo už automobilio paėmimą iš atokios vietovės, kur nėra pagrindinio maršruto. Mes viską įvertiname individualiai. Nėra vienos kainos visiems, nes kiekvienas atvejis skirtingas.
Faktoriai tie patys: kuras, vairuotojas, mokesčiai, transporto priemonės nusidėvėjimas. Papildomai gali būti išlaidos laikiniems numeriams arba nemokamam parkingui, jei automobilį reikia laikyti Belgijoje kelias dienas. Mes visada stengiamės iš anksto pasakyti galutinę kainą, kad nebūtų netikėtumų.
Sutaupyti galima tuo pačiu būdu: planuokite iš anksto. Jei žinote, kad perkate automobilį po savaitės, susisiekite iš karto. Tada mes galime suplanuoti reisą ir pasiūlyti geresnę kainą. Taip pat sutaupote, jei atvažiuojate paimti automobilį patys į mūsų partnerio aikštelę Belgijoje, o ne reikalaujate pristatymo į atokų kaimą Lietuvoje. Lankstumas vėlgi yra raktas.
Nors kartais klientai mano, kad parsivežimas turėtų kainuoti mažiau nei vežimas į Belgiją. Logiška, nes automobilis važiuoja „tuščias“ atgal. Bet realybėje, dažnai atgal važiuojame ne tuščiai – vežame kitą automobilį. Taigi, kaina dažniausiai yra panaši.
Čia viskas baigiasi. Automobilis atvežamas į sutartą vietą Lietuvoje. Dažniausiai tai yra didžiausi miestai – Vilnius, Kaunas, Klaipėda. Galime pristatyti ir į kitus miestus, bet už papildomą mokestį. Susitariame laiką. Aš mėgstu, kai klientas atvyksta laiku. Tuomet galima greitai viską užbaigti: perduoti raktus, dokumentus, pasirašyti aktą. Bet gyvenimas yra gyvenimas – kartais žmogus užsiklumpa arba susiduria su kitomis problemomis. Mes suprantame.
Procedūra tokia pati kaip Belgijoje: susitinkame, patikriname būklę (ar viskas sutampa su išvykimo nuotraukomis), pasirašome dokumentus, aš perduodu jums viską, ką turiu. Tai užtrunka apie 10 minučių. Jei yra klausimų dėl dokumentų ar kitų dalykų, geriau juos išspręsti iš karto.
Pirmiausia – pasitikrinkite sekimo sistemą. Jei matote, kad automobilis ilgai stovi, paskambinkite mums. Mes visada informuojame apie vėlavimus, bet kartais gali nutikti, kad pavydui dingsta ryšys arba mes patys užsiėmę problemos sprendimu ir pamirštame atnaujinti. Tai nėra idealu, bet atsitinka. Tiesiog paskambinkite – mes atsakysime ir paaiškinsime situaciją.
Prisimenu, kai dėl staigaus vėjo šturmo Olandijoje, keli tiltai buvo uždaryti, ir mūsų maršrutas pasikeitė. Mes informavome klientus, bet vienas iš jų nebuvo pasiekiamas. Kai jis paskambino, jau buvo susinervinęs. Paaiškinome, atsiprašėme už praleistą skambutį, ir viskas buvo gerai. Komunikacija yra viskas.
Klausimai dažnai panašūs, bet yra keletas specifinių, susijusių su pirkimu.
Kiek laiko trunka parsivežimas iš Belgijos?
Tas pats – apie 1-1,5 paros, priklausomai nuo paėmimo vietos Belgijoje.
Ar reikia muitinės dokumentų, jei automobilis perkamas?
Taip, reikės. Pirkėjas turės užregistruoti automobilį Lietuvoje ir sumokėti PVM bei muitą (jei taikoma). Mes galime padėti su dokumentų pervežimu, bet patys mokesčius nemokame.
Ar galima parsivežti automobilį su laikinaisiais numeriais?
Galima, bet jų galiojimas turi apimti visą kelionę. Jei jie galioja tik Belgijoje, tai neįmanoma.
Kas atsako, jei automobilis sugedo kelyje iš Belgijos?
Mes. Mes organizuosime pagalbą ir remontą. Jei remontas brangus arba ilgas, galime pasiūlyti alternatyvų sprendimą (pvz., priekabos paslaugą).
Kaip atsekti savo automobilį keliaujant iš Belgijos?
Taip pat suteikiame GPS nuorodą realiu laiku.
Ar reikia būti patiems Belgijoje, kad atiduotumėte automobilį?
Nebūtinai. Galite palikti raktus ir dokumentus sutartame taške arba sutikti, kad mes paimtume iš jūsų pardavėjo tiesiogiai.
Kokia apmokėjimo tvarka parsivežimui iš Belgijos?
Dažniausiai 50% avansu, 50% – pristatymo metu Lietuvoje. Kartais, jei automobilis brangus, galime prašyti didesnio avanso.
Ar galima atšaukti užsakymą, jei pirkimas iš Belgijos nepavyko?
Galima, bet avansas grąžinamas tik jei atšaukiate ne vėliau kaip prieš 2 dienas iki planuoto paėmimo. Jei atšaukiate paskutinę dieną, gali būti išlaikytos tam tikros išlaidos.
Ką daryti, jei pristatymo metu rasta nauja žala?
Iš karto fiksuojame ir ieškome sprendimo. Jei žala atsirado kelyje, mes atsakome.
Ar vežate elektromobilius iš Belgijos?
Taip, vežame. Tik reikia žinoti, kad reikės planuoti pakrovimo stotis pakeliui, jei nuotolis didelis. Mes tai suplanuojame.
Tai viskas, ką šiuo metu galiu pasakyti. Jei turite klausimų, susisiekite. Dirbu šį darbą kasdien, todėl galiu atsakyti greitai ir iš patirties. Sėkmės jums ir jūsų naujam (ar senam) automobiliui iš Belgijos.
Užsakymas priimtas!
perskambinsime jums per 3 minutes
Klaida!
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, pabandykite vėliau.
Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.
į Belgiją (Lietuva - Belgija)
Kovo 01, sekmadienį, šiandien
Kovo 02, pirmadienį, rytoj
Kovo 03, antradienį, poryt
iš Belgijos (Belgija - Lietuva)
Kovo 01, sekmadienį, šiandien
Kovo 02, pirmadienį, rytoj
Kovo 03, antradienį, poryt