nes išvykstame iki 20 kartų per dieną rytais, dieną, vakarais,
todėl parenkame labiausiai tinkančią kelionę ar siuntos pervežimą,
be to pas mus visada gera pervežimo kaina
ir puikūs vairuotojai
Tel. +370 606 04341
+32 2808 5604
Skambink kasdien 8-22 val.
Savaitės dienos |
Į Belgiją / iš Belgijos |
Į Briuselį / iš Briuselio |
| Pirmadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Antradienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Trečiadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Ketvirtadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Penktadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Šeštadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Sekmadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
Sveikas. Jei skaitai tai, turbūt svarstai arba jau planuoji atvežti automobilį iš Lietuvos į Belgiją. Aš tai darau kasdien. Ir nors procesas iš esmės paprastas, yra dalykų, kuriuos žmonės dažnai praleidžia, o vėliau susiduria su nereikalingomis bėdomis. Paminėsiu porą situacijų iš realaus gyvenimo, kad suprastum, apie ką aš – vieną kartą mašina į Belgiją atvyko su įplyšusiu priekiniu žibintu, nes nebuvo tinkamai pritvirtinta ant platformos. Kitaip, buvo klientas, kuris nepasiėmė visų dokumentų iš Lietuvos, ir tai atidėjo visą registraciją Belgijoje bent savaitėms. Tai ne katastrofa, bet nervų kainuoja. Dabar paaiškinsiu viską žingsnis po žingsnio.
Yra keletas būdų, kaip tavo automobilis gali atkeliauti iš Lietuvos į Belgiją. Kiekvienas turi savo pliusų ir minusų, o kaina priklauso ne tik nuo maršruto.
Dažniausias variantas – užsakyti pervežimą specialia automobilių gabenimo platforma. Tai yra saugiausias būdas, ypač jei turi naujesnį ar brangesnį automobilį. Mašina keliauja pritvirtinta, dažniausiai kartu su kitomis. Kaina formuojasi pagal markę, modelį, dydį ir, žinoma, kuro sąnaudas bei mokesčius vairuotojams. Kartais kainą gali pakelti ir skubi užsakymo data.
Galima ir patiems nuvažiuoti, bet tai daug laiko ir pastangų. O jei samdai vairuotoją, reikia pasitikėti žmogumi. Šis būdas gali būti kiek pigesnis, bet prarandi kontrolę. Ir prisimink, kad net ir geriausiam vairuotojui gali nutikti kelių remontas ar sveikatos problema, kuri viską atidės.
Taip pat yra galimybė naudotis traukinio ar jūrų transportu, bet į Belgiją tai retai apsimoka, nebent vezi didelę partiją. Dauguma žmonių renkasi pirmąjį variantą – patikima platforma.
Čia daug kas suklysta. Turėti teisingus popierius yra svarbiau nei pats pervežimas. Be jų automobilis gali likti muitinėje arba tu negalėsi jo registruoti.
Tau reikės originalaus automobilio pasą (TCP) arba jo patvirtinto notaro kopijos, jei auto kreditavotas. Be to, būtina turėti galiojančią technikinę apžiūrą (TA), draudimo polisą („žalią kortelę“) ir, žinoma, savo asmens dokumentą. Jei automobilis yra įmonės nuosavybė, reikės ir įmonės dokumentų bei įgaliojimo.
Kai automobilis atvyksta į Belgiją, reikės pateikti muitinės deklaraciją, jei auto nuolat persiregistruojama. Taip pat būtinas COC sertifikatas (Conformity of Production), kurį gali išduoti gamintojas arba oficialus atstovas. Jo gavimas kartais užtrunka, todėl dėl to rūpintis reikėtų iš anksto. Be jo, Belgijos registracijos institucijos automobilio tiesiog nepriims.
Ir taip – jei automobilis yra senesnis nei 3 metai, Belgijoje jį turės pertechninti. Tai yra atskiras procesas ir papildomos išlaidos.
Pasirinkimas tarp įmonių gali būti sudėtingas. Visos žada greitai, saugiai ir pigiai. Bet kaip atskirti tuos, kurie iš tiesų taip dirba, nuo tuščiai kalbančių?
Pirma, pažiūrėk atsiliepimus ne vien jų svetainėje. Ieškok forumuose, socialiniuose tinkluose. Paklausk, ar jie gali pateikti draudimo dokumentus pervežimui – jei nesugeba ar atsitraukia, tai blogas ženklas. Patikima įmonė visada turi visą dokumentų paketą paruoštą. Antra, atkreipk dėmesį į bendravimą. Jei jie aiškiai ir greitai atsako į klausimus apie maršruto detales ar dokumentus, tai gerai. O jei atsakymai neaiškūs ar viską nukelia į „standartinę procedūrą“, būk atsargus.
Gali nutikti taip, kaip minėjau – automobilis atvažiuos su pažeidimais, o įmonė jas priskirs „jau buvusioms“. Arba prasidės vėlavimai dėl logistinių kliūčių, kurių niekas neplanavo. Blogiausiu atveju, gali kilti problemų su dokumentais muitinėje, nes pervežėjas nepatarė ar neteisingai suformulavo deklaraciją. Tuomet visi terminai pradingsta.
Ir nors tai reta, pasitaiko, kad mašina išvis užstrigo kokioj nors tranzitinėje šalyje dėl teisinių niuansų, kurių pervežėjas neįvertino.
Automobilių gabenimas vyksta ne tiesia linija. Yra nustatyti maršrutai, kuriuos naudoja didžiosios įmonės, ir jie priklauso nuo daugelio veiksnių.
Daugelis pervežėjų važiuoja maršrutu per Lenkiją, Vokietiją ir Olandiją arba Nyderlandus. Tai patikimiausi keliai su geru kelio paviršiumi ir infrastruktūra. Kartais, jei krovinys pilnas, gali būti naudojamas ir maršrutas per Čekiją ir Vokietiją. Svarbu suprasti, kad maršrutas gali keistis dėl eismo, oro sąlygų ar net politinių įvykių (pvz., streikų pasienyje).
Žiemą kelionė gali užtrukti ilgiau dėl sniego ir ledo. O vasarą, ypač atostogų sezono piko metu, kelių kamščiai Vokietijoje gali pridėti kelias valandas ar net dieną. Geras pervežėjas apie tai perspėja iš anksto ir stebi situaciją. Bet niekas negali garantuoti absoliutaus laiko – gali būti nenumatytų avarijų ar remonto darbų. Todėl visada verta planuoti su tam tikra laiko atsarga.
Pats pervežimas paprastai trunka nuo 3 iki 5 darbo dienų, priklausomai nuo to, ar mašina kraunama iš karto, ar reikia laukti, kol susipildys platforma.
Prieš atiduodamas automobilį pervežėjui, turi pats pasirūpinti keletu dalykų. Tai ne tik formalumas, bet ir tavo automobilio saugumo garantija.
Pirmiausia, automobilis turi būti išplautas, kad būtų galima fiksuoti esamą būklę – įbrėžimus, įdubimus. Patarčiau nufotografuoti kiekvieną kampą iš arti. Tuomet reikia sumažinti kuro lygį iki ketvirtadalio bako – tai saugumo reikalavimas daugeliui transporterių. Išimk visas asmenines prekes iš salonio ir bagažinės. Net smulkmenos gali būti pamestos arba sukelti painiavą muitinėje. Taip pat patikrink padangų slėgį ir akumuliatoriaus būklę.
Žmonės dažnai pamiršta nuimti antenas arba palieka stoglangyje saulės akinius. Per kelionę jie gali būti nuplėšti. Arba nepasiima radijo išėmimo rakto, o tada radijas užsiblokuoja. Kita dažna klaida – nepatikrinti, ar veikia centrinis užraktas. Jei neveikia, o automobilis transporteryje užsirakina, atrakinti jį bus labai sunku. Tai jau buvo.
Automobilis atvyko. Džiaugiesi. Bet darbas dar nebaigtas. Dabar reikia viską legaliai užbaigti, kad galėtum jaudis laisvai.
Rūpestingai apžiūrėk automobilį kartu su pervežėjo atstovu. Palygink su pradinėmis nuotraukomis. Jei randi pažeidimus, nedelsdamas užfiksuok juos bendrame akte arba dokumente. Tik po to pasirašyk perdavimo aktą. Tada pasiimk visus savo dokumentus, kuriuos atvežė su automobiliu. Dabar tu turi apribotą laiką (paprastai kelias savaites), kad užregistruotum automobilį Belgijoje su vietiniais numeriais.
Turėdamas visus dokumentus (TCP, COC, TA, draudimą), turėsi kreiptis į Belgijos registracijos įstaigą (DIV). Ten pateiksi dokumentus, sumokėsi registracijos mokestį ir PVM, jei taikomas. Automobilis bus pertechnintas, jei to reikalauja amžius. Tik po to gausi belgiškus numerius. O ir draudimą reikės iš karto perregistruoti į Belgijos draudimo bendrovę. Geriau tai daryti iš anksto, kad būtų galima iš karto važiuoti.
Ir nepamiršk – jei automobilis dar nėra registruotas, važinėti su Lietuvos numeriais galima tik labai ribotą laikotarpį. Po to gali būti didelių baudų.
Štai keli klausimai, kuriuos klientai užduoda beveik kiekvieną kartą. Galbūt ir tu jų turi.
Kiek laiko trunka automobilio pervežimas iš Lietuvos į Belgiją?
Paprastai nuo 3 iki 5 darbo dienų, bet gali užtrukti ir savaitę dėl kraustymo ar kelių sąlygų.
Ar reikia mokėti muitą vežant asmeninį automobilį?
Jei automobilis yra asmeninis ir naudojamas ilgiau nei 6 mėnesius, muitas nebus taikomas. Bet reikės įrodyti nuosavybę.
Ką daryti, jei automobilis gabenant buvo pažeistas?
Iš karto dokumentuok pažeidimus su pervežėju ir kreipkis į jo draudimo bendrovę pagal transporto draudimą.
Ar reikia specialaus sertifikato (COC) visiems automobiliams?
Taip, be COC sertifikato Belgijoje automobilio nepriregistruosi. Jis patvirtina, kad auto atitinka ES standartus.
Ar galiu į automobilį įdėti asmeninius daiktus?
Griežtai nepatariu. Dažniausiai tai draudžiama draudimo ir saugumo sumetimais. Gali būti konfiskuota muitinėje.
Ką reiškia „pertechninimas“ Belgijoje?
Tai automobilio techninė apžiūra pagal Belgijos standartus. Privaloma automobiliams, senesniems nei 3 metai.
Ar pervežėjas tvarko visus dokumentus muitinėje?
Dauguma patikimų įmonių padeda su dokumentų rengimu, bet galutinė atsakomybė vis tiek yra tavo, kaip savininko.
Kodėl kainos skiriasi tarp įmonių?
Dėl paslaugų kokybės, draudimo, maršruto ir papildomų paslaugų (pvz., durų pasiėmimas). Pigiau ne visada reiškia geriau.
Tai iš esmės viskas. Viskas atrodo sudėtinga, bet su teisingu žmogumi šalia procesas vyksta sklandžiai. Svarbiausia – neskubėk, pasirūpink dokumentais ir pasirink tokį pervežėją, su kuriuo jautiesi ramiai. Sėkmės. Jei turi konkrečių klausimų, visada gali parašyti.
Užsakymas priimtas!
perskambinsime jums per 3 minutes
Klaida!
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, pabandykite vėliau.
Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.
į Belgiją (Lietuva - Belgija)
Kovo 01, sekmadienį, šiandien
Kovo 02, pirmadienį, rytoj
Kovo 03, antradienį, poryt
iš Belgijos (Belgija - Lietuva)
Kovo 01, sekmadienį, šiandien
Kovo 02, pirmadienį, rytoj
Kovo 03, antradienį, poryt