nes išvykstame iki 20 kartų per dieną rytais, dieną, vakarais,
todėl parenkame labiausiai tinkančią kelionę ar siuntos pervežimą,
be to pas mus visada gera pervežimo kaina
ir puikūs vairuotojai
Tel. +370 606 04341
+32 2808 5604
Skambink kasdien 8-22 val.
Savaitės dienos |
Į Belgiją / iš Belgijos |
Į Briuselį / iš Briuselio |
| Pirmadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Antradienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Trečiadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Ketvirtadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Penktadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Šeštadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Sekmadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
Sveiki. Jei skaitote tai, turbūt svarstote, kaip parsivežti automobilį iš Belgijos. Galbūt radote gerą pasiūlymą arba tiesiog norite pakeisti savo transportą. Aš dirbu šioje srityje ir papasakosiu, kaip viskas vyksta iš vidaus, be gražių pažadų. Kaina gera kasdien – tai ne sloganas, o tiesiog būdas veikti, kai turi reguliarius maršrutus. Bet viskas turi savų niuansų.
Čia viskas gana paprasta. Į Belgiją nuolat atvyksta naujų automobilių, o žmonės, kurie ten dirbo, dažnai grįžta namo. Tai sukuria pastovų paklausos ir pasiūlos srautą. Mes, vežėjai, dirbame su tomis pačiomis transporto priemonėmis, kurios važiuoja į šalį, todėl grįžtamas kelias turi būti išnaudotas. Ir todėl automobilių pervežimo iš Belgijos kaina gali būti žemesnė nei iš kitų šalių, kur srautai mažesni. Tai paprasta logistika, o ne stebuklas.
Bet yra ir kita pusė. Kadangi srautai dideli, konkurencija didelė. Kas reiškia, kad visi stengiasi siūlyti gerą kainą. Tai naudinga jums, bet kartais sukuria spaudimą, dėl kurio atsiranda klaidų – pvz., skubant surašyti dokumentus.
Kaina priklauso nuo keturių pagrindinių dalykų: automobilio dydžio, maršruto užimtumo, krovinio prioriteto ir sezoniškumo. Didelis visureigis kainuos daugiau nei mažas hatchbackas, nes užims daugiau vietos ant priekabo. Ir taip, vasara kainuoja daugiau nei žiema.
Kai veži kasdien, išlaidos paskirstomos tolygiau. Nereikia laukti, kol priekaba pilnai užsipildys, todėl galima siūlyti stabilesnę ir dažnai geresnę kainą. Tai yra pagrindinis privalumas, lyginant su tais, kurie vežia kartą per savaitę.
Įsivaizduokite, kad paskambinate ar parašote. Mes sutariame dėl kainos ir datos. Tada jūs arba pardavėjas Belgijoje paruošia automobilį. Čia prasideda darbas. Reikia patikrinti visus techninius parametrus, surašyti priėmimo aktą su visais įbrėžimais. Viena karta turėjau situaciją, kai klientas nepaminėjo smulkų įbrėžimą ant stogo, kurį padarė medžio šaka. Tai buvo labai sunku pastebėti, kai lyjo. Vėliau kilo ginčas. Todėl dabar visada prašau geros apšvietos ir nuotraukų iš visų kampų.
Reikia techninio paso, savininko dokumentų ir pilnos transporto draudimo poliso. Dažniausia klaida – neteisingai užpildyti VIN numerį. Tai gali sulaikyti automobilį muitinėje net kelias dienas.
Bakas turi būti ne daugiau ¼. Reikia nuimti antenas, ištuštinti bagažinę nuo asmeninių daiktų. Žinau, kad tai skamba kaip smulkmenos, bet vieną kartą dėl pamiršto bagažinės daikto kilo problemų muitinėje. Tai buvo tiesiog senas šlepetės komplektas, bet jį teko deklaruoti.
Viskas atrodo paprasta: sutariate kainą ir laukiate. Bet realybėje gali kilti papildomų mokesčių. Pavyzdžiui, jei automobilis yra nevažiuojantis (net jei tik sėdynės nejuda) arba jei reikia specialaus pakrovimo dėl labai žemo važiuoklės. Tai nėra mūsų noras uždirbti daugiau, o papildomos darbo valandos ir įranga. Taip pat, jei automobilio matmenys viršija standartines priekabos nišas, reikės mokėti papildomai. Visada apie tai perspėju iš karto.
O dar yra muitinės mokesčiai. Nors mes su jais nedirbame tiesiogiai, bet patyręs vežėjas visada pasakys, kokius dokumentus reikia paruošti, kad ten viskas būtų sklandu. Kartais klientai mano, kad tai įeina į mūsų paslaugą, bet tai nėra tiesa – mes tik pervežame.
Jei jūsų automobilis yra labai ilgas, platus arba aukštas, jis gali neužtilpti standartinėje vietoje. Tokiu atveju reikia naudoti specialią transporto priemonę arba užimti dvi vietas. Tai tiesiogiai atsispindi kainoje.
Nors mes nemokame jūsų muitų, bet blogai paruošti dokumentai gali sukelti papildomus sandėliavimo mokesčius muitinėje. O tai vėlgi atideda pristatymą. Gera kaina kasdien gali būti panaikinta vienos dienos delsimu sandėlyje.
Nežvelkite tik į kainą. Paklauskite, ar jie turi reguliarius reisus. Paklauskite, kas konkrečiai įeina į kainą. Patikrinkite atsiliepimus, bet ne tik tuos, kurie yra svetainėje – paieškokite forumuose arba Facebook grupėse. Aš pats kartą susidūriau su konkurentu, kuris siūlė neįtikėtiną kainą, bet vėliau paaiškėjo, kad jis tiesiog surinko daug užsakymų ir laukė, kol priekaba pilnai užsipildys, o klientai laukė savo mašinų mėnesį. Tai nėra profesionalu.
Geriausia, kai galite tiesiogiai kalbėtis su vairuotoju arba dispečeriu. Jausite, ar jie aiškina dalykus, ar tiesiog gražiai kalba.
Užduokite šiuos klausimus: Kokia tiksli pristatymo data? Ar draudimas apima visą kelionę? Kas atsako, jei automobilis pažeidžiamas gabenimo metu? Ar galėsiu sekti transporto priemonę? Jei atsakymai neaiškūs, būkite atsargūs.
Vežėjas, kuris važiuoja kasdien arba kas antrą dieną, turi nusistovėjusius procesus. Jis žino, kaip greitai išspręsti problemas muitinėje, turi patikimus žmones Belgijoje, kurie priima automobilius. Tai sumažina riziką ir laukimo laiką.
Dabar tai, ko visi laukia – skaičiai. Standartiniam sedanui ar hatchbackui kaina gali svyruoti nuo 500 iki 800 eurų. Visureigiams, didesnėms SUV arba seniesiems automobiliams su specialiais reikalavimais – nuo 800 iki 1300 eurų. Tai orientacinės kainos. Bet prisiminkite: jei kas nors siūlo žymiai mažiau, greičiausiai kažkas negerai. Degalai, vairuotojo darbo valandos, kelių mokesčiai – vis tai kainuoja. Mes negalime vežti nuostolingai.
Kaina gera kasdien paprastai reiškia vidutinį rinkos lygį, bet su garantija, kad automobilis bus paimtas greitai ir atvežtas pagal planą. Tai vertė, o ne nuolaida.
Mažas automobilis užima vieną standartinę vietą ant priekabos. Didelis – užima daugiau vietos, o kartais reikia specialios priekabos. Logiška, kad už tai reikia mokėti daugiau. Tai nėra savavališkas sprendimas.
Nes kainą lemia logistika, o ne mūsų kruopštumas. Mes vis tiek atliksime tą patį darbą, nepaisant to, ar už jį sumokėjote 500, ar 550 eurų. Tiesiog dirbant kasdien galime leisti sau mažesnę antkainį vienam vienetui.
Jau minėjau nevažiuojančius automobilius. Bet yra ir kitų dalykų. Pavyzdžiui, jei automobilio akumuliatorius išsikrovęs arba padangos nuleidusios. Tai komplikuoja pakrovimą. Jei automobilis stovi labai siauroje gatvėje, kur negali prieiti priekaba, reikės naudoti papildomą vilkiką. Visos šios situacijos atsitinka tikrą dieną ir reikalauja papildomų resursų. Mes stengiamės jų vengti, bet kartais tai nepriklauso nuo mūsų.
O dar yra sezoniniai faktoriai. Per dideles šventes ar vasaros pradžią kainos gali šokteli, nes paklausa yra didesnė. Nors mes stengiamės laikytis savo kasdieninės politikos, bet kartais tiesiog reikia padengti papildomas išlaidas už skubius užsakymus iš kitų klientų.
Štai ką žmonės dažniausiai klausia. Atsakymai bus trumpi, tiesiai į temą.
Kiek laiko trunka pervežimas iš Belgijos į Lietuvą?
Paprastai 3-5 darbo dienos. Priklauso nuo muitinės ir to, ar priekaba jau pilna.
Ar reikia sumokėti visą sumą iš karto?
Dažniausiai reikia avanso, kad užfiksuotume užsakymą. Likusią dalį – kai automobilis atvyksta.
Ar galima vežti automobilį su asmeniniais daiktais viduje?
Griežtai ne. Tai draudžia draudimo sąlygos ir muitinės taisyklės. Tik automobilis.
Kas atsitinka, jei automobilis pažeidžiamas gabenimo metu?
Visa tai dokumentuojama priėmimo akte. Turime transporto draudimą, kuris padengia tokius atvejus. Svarbu viską pažymėti akte prieš pakraunant.
Ar galima sekti savo automobilio kelionę?
Taip, dažniausiai galime pateikti vairuotojo kontaktus arba sekti jo maršrutą pagal GPS.
Kokie dokumentai reikalingi?
Automobilio dokumentai (CPR arba COC), savininko paso kopija, pilnas draudimo polisas.
Ką daryti, jei automobilis Belgijoje yra nevažiuojantis?
Tai įmanoma, bet kaina bus didesnė. Reikės specialios įrangos pakrovimui ir iškrovimui.
Ar kaina įtraukia visus mokesčius?
Įtraukia tik pervežimą. Muitai, PVM ar registracijos mokesčiai – tai jūsų reikalas.
Tai iš esmės viskas. Esmė yra ne rasti pačią pigiausią kainą, o rasti žmogų, kuriam pasitikite ir kuris aiškiai paaiškins visas taisykles. Gera kaina kasdien yra tik pradžios taškas. Sėkmės.
Užsakymas priimtas!
perskambinsime jums per 3 minutes
Klaida!
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, pabandykite vėliau.
Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.
į Belgiją (Lietuva - Belgija)
Kovo 01, sekmadienį, šiandien
Kovo 02, pirmadienį, rytoj
Kovo 03, antradienį, poryt
iš Belgijos (Belgija - Lietuva)
Kovo 01, sekmadienį, šiandien
Kovo 02, pirmadienį, rytoj
Kovo 03, antradienį, poryt