nes išvykstame iki 20 kartų per dieną rytais, dieną, vakarais,
todėl parenkame labiausiai tinkančią kelionę ar siuntos pervežimą,
be to pas mus visada gera pervežimo kaina
ir puikūs vairuotojai
Tel. +370 606 04341
+32 2808 5604
Skambink kasdien 8-22 val.
Savaitės dienos |
Į Belgiją / iš Belgijos |
Į Briuselį / iš Briuselio |
| Pirmadienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
| Antradienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
| Trečiadienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
| Ketvirtadienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
| Penktadienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
| Šeštadienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
| Sekmadienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
Sveiki. Jei skaitote tai, turbūt planuojate parsigabenti baldus ar daiktus iš Belgijos. Aš tai darau kasdien. Ir nėra taip, kad viskas visada būna lygiai taip, kaip suplanavote. Kartais sunkvežimis vėluoja dėl kamščių Antverpene, kartai klientas nepakankamai supakuoja stiklą, ir reikia greitai ieškoti sprendimo. Dabar papasakosiu, kaip tai iš tiesų vyksta.
Pirmas dalykas, kurį žmonės dažnai nesupranta iš karto – tai nėra „užsakiau, atvažiavo“. Tarp to yra visa grandinė smulkmenų. Reikia susitarti dėl pakrovimo laiko, kuris gali slysti, nes Briuselio sankryžose dažnas chaosas. Reikia turėti visus dokumentus, ypač jei vežate senus baldus su istorija.
Dažnai namuose ar sandėlyje baldai stovi išardyti, bet ne taip, kaip reikia transportui. Atsimenu vieną kartą, kai klientas buvo išardęs spintą, bet visus varžtus sudėjęs į vieną maišelį be jokio ženklinimo. Tada praleidome papildomą valandą, kol supratome, kas kur priskiriama. Tai buvo mūsų abiejų klaida – man reikėjo aiškiau pasakyti, kaip žymėti, jam – paklausti.
Supakuokite stiklą atskirai ir minkščiai. Labai. Nėra blogiau, kai atidarai vartus ir matai, kad stiklinis virtuvės stalviršis kelionėje įgavo naują, labai sudėtingą, piešinį (skilinį). Tokios situacijos dažniausiai iš karto neišsisprendžia – reikia derybų su draudimo kompanijomis, kas užtrunka.
Kitaip tariant, pasiruošimas yra 70% sėkmės.
Čia visi nori konkretumo, bet atsakymas nebūna vienareikšmis. Kaina formuojasi ne tik nuo kubo, bet ir nuo to, ar reikia pakrovimo/pakrovimo pagalbos, ar baldai telpa į standartinį sunkvežimį, ar reikia specialios platformos. Kartais gali atrodyti, kad vieta yra, bet sudėtingos formos daiktas užima nepaprastai daug erdvės.
Pagrindinės dalys: kuro mokestis (kuris, žinoma, kinta), mokesčiai už pravažiavimą keliais (vignettes) per Vokietiją ar Lenkiją, draudimas. Dažnai pamirštama paslauga – laikino sandėliavimas, jei negalite priimti krovinio tą dieną, kai jis atvyksta. Tai papildoma išlaida, apie kurią verta pagalvoti iš anksto.
Ir taip, kai kurie vežėjai pateikia labai žemą kainą, bet paskui pakeliui atsiranda „nematomų“ mokesčių. Mano patirtis – viską diskutuokite iš karto ir prašykite išsamios sąmatos, kur parašyta, kas įeina, o kas ne. Taip išvengsite nemalonių pokalbių vėliau.
Ne visi baldai keliauja vienodai. Dideliam šeimos namui baldų rinkiniui iš Briuselio priemiesčio tikriausiai reikės viso 20 pėdų konteinerio. Bet jei vežatės tik keletą dėžių ir seną komodą, galima dalintis vietoje su kitu siuntėju (tai vadinama konsolidavimu). Tai pigiau, bet lėčiau.
Antikvariniai ar labai dideli baldai reikalauja ypatingo dėmesio. Jų negalima tiesiog suspausti su likusiu krovinu. Reikia specialių tvirtinimų, papildomų pagalvėlių, o kartais ir individualios kelionės. Tai brangiau, tačiau apsaugo nuo rimtesnių pažeidimų. Kartais klientas mano, kad jo didžiulė spinta tilps, bet išmatavus duris paaiškėja viskas kitaip. Tokią situaciją geriausia išspręsti dar prieš pakrovimą, o ne prie pat sunkvežimio Lietuvoje.
Logistikoje dažniausiai viskas atrodo paprasta ant popieriaus, bet realybėje visada yra niuansų.
Jei vežatės asmeninius daiktus, kuriuos naudojote Briuselyje, tai viena kalba. Bet jei perkate baldus naujus arba su planu juos parduoti – tai jau kita. Čia daug kas susipainioja. Muitinės deklaracijos turi būti užpildytos tiksliai, kitaip krovinys gali „užstrigti“ pasienyje savaitėms. O to laukimo laikotarpis yra labai nemalonus ir brangus.
Reikalingas inventoriaus sąrašas su nuotraukomis ir aprašymais, pirkimo čekiai (jei yra), asmens dokumentai. Patariu visada daryti nuotraukas, kaip atrodo supakuoti daiktai prieš uždarant konteinerio duris. Tai vėliau gali išgelbėti ginčų su draudiku atveju. Viena karta teko įrodinėti, kad dėžė buvo suplyšusi jau pakrovimo metu, o ne kelyje. Nuotraukos padėjo.
Be to, muitinėje gali kilti klausimų dėl medienos rūšies – tam reikia specialaus pažymėjimo. Tai ne visada akivaizdu.
Viskas gali nutikti. Sunkvežimis gali sugesti kažkurioje Vokietijos aikštelėje, dėl ko vėluosime 2 dienas. O krovinys gali būti papildomai apkraunamas kitais daiktais (nors taip neturėtų būti), ir tada atsiranda papildomas svoris, už kurį reikia mokėti. Arba pakrovimo adresas pasirodo esąs siauroje senamiesčio gatvelėje, kur įvažiuoti su ilgu sunkvežimiu be vietinės policijos leidimo neįmanoma.
Svarbiausia – draudimas. Bet skaitykite smulkų šriftą. Kai kurios polisės nekompensuoja pažeidimų, atsiradusių dėl netinkamo pakavimo (tą jau minėjau). Kita svarbi detalė – aiškiai sutarkite, kas ir kur perduoda krovinį. Ar tai bus duris prieš duris, ar reikės važiuoti į terminalą patiems. Dažnai būna nesusipratimų, kai viena šalis galvoja vienaip, kita – kitaip. Tai sukuria įtampą.
Geriausia, kai viskas apgalvota iš anksto, bet pasirengta, kad kažkas gali nepavykti.
Rašykite viską. Visus susitarimus, kainų pokyčius, adresus, telefono numerius. El. laiškais. Tai yra jūsų pagrindinis ginklas ginčo atveju. Nereikėtų visko tikėtis iš atminties, ypač kai reikalai užsitęsia kelias savaites.
Klauskite, net jei klausimas atrodo kvailas. Geriau paklausti dukart, nei vėliau ištaisyti klaidą, kuri kainuos pinigus ir laiką. Pavyzdžiui, ar reikia jums būti pakrovimo metu asmeniškai, ar galima duoti raktus sandėlio prižiūrėtojui. Tai sutaupo laiko, bet reikalauja papildomo pasitikėjimo.
Ir dar vienas dalykas – turėkite realių lūkesčių. Pervežimas iš Belgijos į Lietuvą užtrunka ne vieną dieną. Yra pakrovimas, muitinė, pats kelias, iškrovimas. Tai gali būti 7-10 darbo dienų, o ne 3. Kai žmonės to nesupranta, jie pradeda nervintis jau ketvirtą dieną.
Štai keli klausimai, kuriuos girdžiu beveik kiekvieną kartą.
Kiek laiko trunka baldų pervežimas iš Briuselio į Vilnių?
Vidutiniškai – nuo savaitės iki 10 darbo dienų. Viskas priklauso nuo muitinės greitumo ir maršruto krūvio. Kartais išeina greičiau, kartais lėčiau.
Ar galima vežti baldus su daline užpildyta mašina?
Taip, tai vadinama konsoliduotu pervežimu. Kaina mažesnė, bet galite laukti, kol surinksime pilną krovinį. Tai gali užtrukti papildomą savaitę.
Kaip apsaugoti baldus per gabenimą?
Naudokite daug pūstų plėvelių, kampų apsaugas, tvirtus kartonus. Didelius veidrodžius ar stiklus perkelkite specialioje dėžėje su porolonu. Neskubėkite supakuoti.
Ką daryti, jei baldai atvyko pažeisti?
Nedelsiant, prieš pasirašant perdavimo aktą, padarykite nuotraukas, užfiksuokite pažeidimus akte ir susisiekite su vežėju bei draudimo kompanija. Nieko netvarkykite patys.
Ar reikia būti prieš pakrovimą Briuselyje?
Labai pageidautina. Kad sutvarkytumėte dokumentus ir patikrintumėte, kaip supakuojama. Bet jei negalite, galima išsinuomoti pakrovimo priežiūros paslaugą.
Kokius dokumentus reikia ruošti?
Asmens tapatybės dokumentą, inventoriaus sąrašą su vertėmis, pirkimo kvitus (jei yra) ir gyvenamosios vietos patvirtinimą (jei vežate asmeninius daiktus).
Ar galima atsiimti baldus savaitgalį?
Paprastai terminalai dirba darbo dienomis. Bet už papildomą mokestį galima susitarti dėl iškrovimo savaitgalį ar vakare. Tai reikia derėtis iš anksto.
Kokia yra tipinė baldų siuntos svorio riba?
Standartiniam konteineriui nėra griežtos svorio ribos, bet yra apimties. Svarbiausia, kad krovinys būtų teisingai paskirstytas ir pritvirtintas. Per didelis svoris gali reikšti papildomus mokesčius už perkrovą.
Pagrindinis dalykas – nepanikuoti. Dauguma problemų, su kuriomis susiduriu, išsprendžiamos per pokalbį ir bendrą supratimą. Reikia tik laiko ir kantrybės. O baldai, kaip ir žmonės, keliaudami gali įgyti kelias įbrėžtas – svarbu, kad jie vis tiek atkeliautų.
Tikiuosi, šie pastebėjimai padės jums išvengti didžiausių spąstų. Sėkmės su jūsų kelionė iš Briuselio.
Užsakymas priimtas!
perskambinsime jums per 3 minutes
Klaida!
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, pabandykite vėliau.
Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.
į Belgiją (Lietuva - Belgija)
Kovo 04, trečiadienį, šiandien
Kovo 05, ketvirtadienį, rytoj
Kovo 06, penktadienį, poryt
iš Belgijos (Belgija - Lietuva)
Kovo 04, trečiadienį, šiandien
Kovo 05, ketvirtadienį, rytoj
Kovo 06, penktadienį, poryt