nes išvykstame iki 20 kartų per dieną rytais, dieną, vakarais,
todėl parenkame labiausiai tinkančią kelionę ar siuntos pervežimą,
be to pas mus visada gera pervežimo kaina
ir puikūs vairuotojai
Tel. +370 606 04341
+32 2808 5604
Skambink kasdien 8-22 val.
Savaitės dienos |
Į Belgiją / iš Belgijos |
Į Briuselį / iš Briuselio |
| Pirmadienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
| Antradienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
| Trečiadienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
| Ketvirtadienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
| Penktadienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
| Šeštadienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
| Sekmadienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
Sveiki. Jei skaitote tai, greičiausiai planuojate kraustytis arba siųsti baldus į Belgiją. Aš dirbu šioje srityje ir papasakosiu, kaip viskas vyksta iš vidaus – be gražių pažadų. Pirmas dalykas, kurį žmonės dažnai praleidžia: tai nėra tik „užsakymas ir pristatymas“. Yra daug niuansų, kurie gali nustebinti, ypač jei dar neturėjote reikalo siųsti didelių daiktų toli. Pavyzdžiui, vieną kartą kliento baldai atvyko į Belgiją su savaitės vėlavimu, nes trūko vieno popieriaus muitinėje – ir tai buvo ne pirmas atvejis. Tad pradėkime nuo pagrindų.
Tai nėra taip paprasta, kaip užsisakyti taksi. Reikia suprasti, ką turite, ką norite, ir – svarbiausia – kiek laiko turite. Dauguma žmonių mano, kad užtenka paskambinti ir viskas bus padaryta rytoj. Deja, ne visada.
Pirmiausia, pasidarykite paprastą sąrašą: kokie baldai, jų apimtys, ar jie išardomi. Neskubėkite. Aš pats esu matęs, kai žmonės įvertina savo turinį per optimistiškai, o vėliau prireikia papildomos mašinos – tai jau papildomos išlaidos. Viena klientė manė, kad jos virtuvės komplektas tilps į vieną nedidelį furgoną, bet realiai reikėjo viso keturiolikos metrų konteinerio. Taip atsitinka.
Jei planuojate pervežimą birželį (ar net liepą), užsakykite bent mėnesį į priekį – kitaip gali būti, kad visi geri vežėjai jau bus užimti. Šalta tiesa: vasarą visi kraustosi. O jei palauksite paskutinę akimirką, greičiausiai teks susitaikyti su aukštesne kaina arba mažiau patikimu variantu.
Kainos klausimas visada kelia daugiausia klausimų. Jums bus pateikta kaina, bet ji gali keistis. Kodėl? Na, pavyzdžiui, dėl kuro kainų svyravimų arba jei jūsų adresas Belgijoje yra labai siauroje gatvėje, kur sunkvežimis negali privažiuoti. Tokiu atveju reikės papildomo perkrovimo į mažesnį automobilį – ir tai kainuoja.
Standartinė kaina paprastai apima pakrovimą Lietuvoje, transportavimą ir iškrovimą Belgijoje. Bet čia yra „bet“. Jei turite ypatingai sunkią arba didelę spintą, kuri netelpa į liftą, gali prireikti rankų pagalbos ar specialios įrangos – tai jau papildomai. Taip pat, muitinės formalumai (nors ir paprasti ES viduje) gali reikalauti administracinių mokesčių, jei kažkas neaišku su dokumentais.
Trumpai: visada klauskite, kas įeina, o kas ne.
Duokite visą informaciją iš karto. Visa. Net jei jums atrodo, kad tai nereikšminga. Vienas klientas nepaminėjo, kad veža seną pianiną. Tai pakeitė viską – nuo pakavimo iki transporto tipo, ir kaina pakilo. Jis buvo nepatenkintas, bet iš tikrųjų, jei būtų pasakęs iš anksto, būtų išvengę nesusipratimų. Taip ir su dokumentais – geriau per daug, nei per mažai.
Čia daug klystama. Žmonės galvoja, kad užtenka suvynioti į antklodę. Kelionė Lietuva–Belgija trunka kelias dienas, automobilis juda, krenta, vibruoja. Reikia geros pakuotės.
Stiklinius stalviršius reikia pakavti atskirai su putplasčiu, o ne tiesiog sudėti vieną ant kito. Spintas geriau išardyti, jei įmanoma. Pamenu, vienas klientas norėjo parsigabenti seną šeimos spintą, bet nepakankamai supakavo – rezultate durys nulūžo. Dabar jau žinome, kad tokiems daiktams reikia specialios dėžės ir kampų apsaugų. Tai nėra brangu, bet reikalauja laiko.
Jei vežėjas pamato, kad krovinys nesaugiai supakuotas, jis turi teisę atsisakyti vežti arba paprašyti pakartotinai supakuoti – tai vėlavimas ir papildomos išlaidos. Kartais (nors retai) jie gali pasiūlyti pakavimo paslaugą vietoje, bet tai bus brangiau, nei jei būtumėte pasiruošę patys. Paprastas patarimas: naudokite stiprias dėžes ir daug burbulinio plasto.
Ir taip, net ir su puikia pakuote, gali atsitiktį įbrėžimas ar net labai mažas pažeidimas. Transportas yra gyvas procesas.
Kadangi Lietuva ir Belgija yra ES, muitų mokėti nereikia. Bet! Vis tiek reikia dokumentų. Tai nėra tik „sąrašas“. Reikia išsamaus inventoriaus su daiktų aprašymais ir, pageidautina, nuotraukomis. Kam? Jei kilo bet koks klausimas muitinėje (o jie kartais atsitinka net ES viduje dėl saugumo patikrų), turėsite įrodymų, kad tai asmeniniai daiktai, o ne prekės, kurias ketinate parduoti.
Reikalingas asmens dokumentas, inventoriaus sąrašas (dviejose kopijose) ir transporto sutartis. Vežėjas dažniausiai padeda su CMR dokumentu – tai tarptautinis krovinio perdavimo dokumentas. Nesijaudinkite dėl šio pavadinimo, tai standartas. Problema kyla, kai inventoriuje parašoma „dėžė su knygomis“, o muitinėje nori žinoti, kas tai per knygos. Būkite konkretūs: „10 mėgstamų grožinės literatūros knygų“. Skamba keistai, bet taip yra saugiau.
Yra keletas variantų: viso konteinerio nuoma, dalinio krovinio paslauga arba išankstinis susitarimas su reguliaria linija. Ką pasirinkti? Priklauso nuo jūsų turinio kiekio.
Jei turite buto baldus, greičiausiai reikės dalinio krovinio (LTL). Tai reiškia, kad jūsų daiktai keliaus kartu su kitų žmonių kroviniais tame pačiame sunkvežimyje. Tai pigiau, bet trukmė gali būti ilgesnė, nes vežėjas sustoja krauti ir iškrauti kitur. Jei skubate, galbūt verta mokėti už visą konteinerį – tada jūsų daiktai važiuoja tiesiogiai.
Dalinis krovinys tinka, kai turite iki 10 kubinių metrų. Visas 20 pėdų konteineris – kai daugiau. Aš dažniausiai rekomenduoju dalinį, jei nebijote vėlavimo galimybės. Nes kartais, norint sukomplektuoti pilną konteinerį, reikia laukti. O vėlavimas yra vienas iš tų dalykų, kurį žmonės supranta ne iš karto – logistikoje ne viskas priklauso nuo vieno vežėjo, yra ir oro sąlygos, ir kelių sąlygos, ir kitų klientų planai.
Jei turite itin vertingų arba jautrių baldų (sakykime, antikvarinį baldą), verta pagalvoti apie specializuotą transportą su klimato kontrole ir padidinta sauga. Tai brangiau, bet ramiau. Nerekomenduoju taupyti šioje vietoje, jei daiktas tikrai yra unikalus. Pats esu matęs, kaip drėgmė gali pakeisti medžio išvaizdą po kelionės.
Pažiūrėkime į tai, kas dažniausiai nutinka ne taip, kad būtumėte pasiruošę. Tai ne sieki jus įbauginti, o tiesiog informuoti.
Taip, tai atsitinka. Priežastys gali būti įvairios: transporto priemonės gedimas, kelių remontas, neteisingai suvestas adresas (labai dažna klaida!). Vieną kartą pristatymas vėlavo dvi dienas, nes kliento nurodytame Belgijos adrese buvo vienos krypties gatvė, į kurią mūsų sunkvežimis negalėjo įvažiuoti – teko ieškoti alternatyvaus maršruto ir derintis su vietos valdžia. Tai buvo nemaloni staigmena visiems.
Ką daryti? Būkite pasirengę tam, kad gali vėluoti kelia diena. Nepalikite visko paskutinei dienai, ypač jei kraustotės į nuomojamą būstą – susitarę dėl raktų perdavimo.
Čia yra vieta, kur daugelis žmonių suklysta. Standartinis vežėjo draudimas dengia tik pagrindinius pažeidimus, ir dažnai yra išskaitos. Jei jūsų vertingas veidrodis įtrūko, gali būti, kad kompensacija bus labai maža, nes jis nebuvo tinkamai supakuotas (pagal jų apibrėžimą). Visada, visada, pasidomėkite draudimo sąlygomis detaliai. Ir jei kažkas yra brangus, deklaruokite tai atskirai – tai pakels draudimo kainą, bet suteiks ramybę.
Asmeniškai rekomenduoju papildomą draudimą, ypač vežant senus baldus ar meno kūrinius. Tai nėra brangu, palyginus su galimu nuostoliu.
Ne visi vežėjai nuolat atnaujina informacijos. Kartais gali būti, kad jūsų krovinys jau atvyko į Belgiją, bet jūs apie tai nežinote, nes vairuotojas pirmiausia turi atlikti kitus pristatymus. Reikalaukite tiesioginio vairuotojo kontakto (dažniausiai mobiliuoju numeriu) ir būkite pasirengę skambinti patys. Tai nėra idealu, bet taip veikia realybėje. Aš pats esu tarpininkavęs tokiuose pokalbiuose, kai klientas Belgijoje nerimavo, o vairuotojas tiesiog negalėjo atsiliepti, nes vairavo.
Štai atsakymai į klausimus, kuriuos klausiate dažniausiai. Atsakymai bus trumpi, kad nereikėtų ieškoti.
Kiek laiko trunka baldų pervežimas iš Lietuvos į Belgiją?
Paprastai 3-5 darbo dienos. Jei naudojate dalinį krovinį, gali užtrukti iki 7 dienų. Viskas priklauso nuo maršruto ir krovinio kompletavimo.
Ar reikia būti patiems pakrauti baldus?
Ne, jei sutartyje nurodyta, kad į kainą įeina pakrovimas. Bet pasitikrinkite – kartais tai papildoma paslauga.
Ką daryti, jei Belgijoje negaliu priimti krovinio nurodytu laiku?
Reikia derintis su vežėju iš anksto. Dažniausiai galima sutarti dėl laikymo sandėlyje už papildomą mokestį, bet tai gali būti brangu.
Kaip užtikrinti, kad baldai nebus pamesti?
Geras vežėjas suteiks jums vieningą krovinio sekimo numerį. Sekite jį. Jei jo nėra, tai raudona vėliava.
Ar galiu vežti baldus kartu su asmeniniais automobiliais?
Techniškai taip, bet tai nėra patartina dėl draudimo ir saugumo. Geriau naudoti profesionalų transportą.
Kokie dokumentai reikalingi, jei kraustausi nuolat gyventi?
Tas pats inventoriaus sąrašas ir asmens dokumentas. Galbūt papildomai reikės gyvenamosios vietos patvirtinimo Belgijoje, bet tai retai.
Kas atsitinka, jei baldai sugenda kelyje?
Nedelsiant fotografuokite ir informuokite vežėją bei draudimo bendrovę. Be įrodymų bus sunku ką nors įrodyti.
Ar galima susitarti dėl pristatymo savaitgalį?
Galima, bet tai papildomas mokestis. Dauguma logistikos kompanijų dirba tik darbo dienomis.
Ką daryti, jei kaina pasikeitė po sutarties pasirašymo?
Tai neturėtų atsitikti, jei viskas buvo nurodyta iš karto. Jei pasikeitė – tai gali būti dėl jūsų prašymo pakeisti sąlygas. Reikalaukite išsamaus paaiškinimo.
Tikiuosi, ši informacija buvo naudinga. Pagrindinis dalykas – nekviesti pirmo pasitaikiusio vežėjo, duoti tikslų informaciją ir būti pasirengusiam nedideliam chaosui. Jis kartais būna neišvengiamas, net ir su geriausiais planais. Sėkmės jūsų baldų pervežime į Belgiją. Jei turite papildomų klausimų, visada galite susisiekti su profesionalais – mes čia tam, kad padėtumėme, nors ir ne viskas vyksta idealiai.
Linkiu sklandžios kelionės jūsų daiktams.
Užsakymas priimtas!
perskambinsime jums per 3 minutes
Klaida!
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, pabandykite vėliau.
Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.
į Belgiją (Lietuva - Belgija)
Kovo 04, trečiadienį, šiandien
Kovo 05, ketvirtadienį, rytoj
Kovo 06, penktadienį, poryt
iš Belgijos (Belgija - Lietuva)
Kovo 04, trečiadienį, šiandien
Kovo 05, ketvirtadienį, rytoj
Kovo 06, penktadienį, poryt