Belgija vežikai – kas mes esame ir kaip dirbame iš vidaus
Kai girdi žodį "vežikai", dažnai įsivaizduojama kažkas grandiozinio: didelės flotilos, dispečerinės, sudėtinga technologija. Realybėje, dažniausiai tai yra keletas žmonių su patirtimi, keli automobiliai ir krūva telefoninių skambučių. Aš esu vienas iš tų, kurie vežia iš Belgijos. Mes nesame didelė įmonė. Mes esame žmonės, kurie žino šį kelią iki smulkmenų ir išsprendžia problemas ne pagal instrukciją, o pagal sveiką protą. Ir šiandien papasakosiu, kaip tai iš tiesų atrodo, su visomis kliūtimis ir privalumais.
Kas yra vežikai dirbantys Belgijoje ir Lietuvoje
Mes esame tarpininkai tarp dviejų pasaulio: profesionalios logistikos ir asmeninių poreikių. Mūsų darbas yra ne tik vairuoti, bet ir derinti, šaukti, raminti, pakrauti, iškrauti ir kartais paaiškinti, kodėl šiandien negalima priimti to didžiulio šaldytuvo. Mes dirbame tiek Belgijoje, tiek Lietuvoje, o mūsų tinklas dažnai yra tiesiogiai su kitais vairuotojais, su kuriais dalijamės informacija.
Vežikų bendruomenė ir bendradarbiavimas maršrutuose
Nėra jokios oficialios asociacijos. Tai yra neformalūs ryšiai. Aš žinau kelis vairuotojus, kurie važiuoja į Lenkiją, jie žino mane, važiuojantį į Lietuvą. Mes dalijamės kontaktais, jei kam nors reikia pagalbos kelyje, arba perduodame siuntas, jei maršrutai sutampa. Kartais tai veikia puikiai, kartais iškyla nesusipratimų dėl atsakomybės. Bet dažniausiai – veikia. Pavyzdžiui, kai mano automobilis sugedo Hanoveryje, vienas iš tų pažįstamų vairuotojų pervežė mano keleivius iki artimiausio miesto, kur jie galėjo persėsti į kitą transportą. Tai nėra sutartyje, tai yra pagalba.
Vežikų darbas ir kasdieninės realijos kelyje
Darbas prasideda prieš aušrą. Patikrinamas automobilis, skambinama klientams, kurie tą dieną turi būti paimti, dar kartą peržiūrimas krovinio sąrašas. Tai nėra romantiška. Tai yra darbas, kuriame daug laiko praleidžiant prie telefono ir vairuojant. O realijos būna įvairios.
Probleminės situacijos vežikų darbėje ir jų sprendimas
Problema Nr. 1: siena. Nieks negali jos numatyti. Gali būti, kad praeisi per 20 minučių, o gali stovėti 5 valandas. Vienintelis sprendimas yra informuoti visus, kurie laukia, ir kantrybė. Problema Nr. 2: neteisingai deklaruotas krovinys. Kai žmogus sako "maža dėžė su drabužiais", o atvažiavus paaiškėja, kad tai trys didelės dėžės su knygomis (tai buvo realus atvejis), reikia greitai perplanuoti pakrovimą. Dažniausiai sprendžiama papildoma kaina arba siuntos pervežimas kitą dieną. Nėra idealių sprendimų, yra tik praktiški.
Komunikacija su klientais vežikų darbe
Mes nesame didelė įmonė su call centru. Kai jūs skambinate man, aš galiu būti vairuojantis arba kraunantis furgoną. Todėl kartais galiu atsiliepti ne iš karto. Bet kai atsiliepiu, jūs kalbate su žmogumi, kuris gali priimti sprendimą. Tai didelis privalumas. Jei klausiate "ar galima?", aš galiu iškart pasakyti "taip" arba "ne", o ne "turėsiu pasikonsultuoti su vadovybe".
Vežikų paslaugų privalumai palyginus su kitomis
Kodėl rinktis vežiką, o ne didelę krovinių kompaniją ar paštą? Atsakymas yra paprastumas ir tiesioginis kontaktas. Jūs kalbate su žmogumi, kuris fizikai vežis jūsų daiktus. Jis atsako už juos asmeniškai. Nėra jokių tarpininkų, dispečerių, kurie pamiršta perduoti informaciją.
Individualus požiūris vežant iš Belgijos
Tai reiškia, kad jei jums reikia, kad siunta būtų palikta pas kaimyną, aš tai padarysiu (žinoma, su jūsų raštišku leidimu). Jei keleiviui reikia sustoti vaistinėje pakeliui, mes sustosime. Didelės kompanijos to nedarytų dėl draudimo arba vidinių taisyklių. Mes galime, nes mes priimame sprendimus patys. Tai yra pagrindinis skirtumas.
Kaip pasirinkti patikimą vežiką iš Belgijos
Patarimas iš vidaus: nežiūrėkite tik į kainą. Žiūrėkite į atsiliepimus, bet ne tik tuos, kurie yra svetainėje. Paklauskite pažįstamų. Paskambinkite tiesiogiai. Jei žmogus atsiliepia aiškiai, atvirai atsako į klausimus ir nežiūri į laikrodį, tai yra geras ženklas. Jei jis žada neįmanomus dalykus (pvz., pristatymą per 12 valandų), tai greičiausiai meluoja.
Kriterijai vertinant vežikų patikimumą
Vertinkite komunikaciją. Ar jis pateikia telefono numerį? Ar atsako į žinutes? Ar aiškiai nurodo sąlygas? Vertinkite skaidrumą. Ar kaina yra galutinė, ar bus papildomų mokesčių? Vertinkite patirtį. Kiek metų jis dirba? Ar žino konkrečius maršruto niuansus (pvz., kur yra geros poilsio aikštelės)? Tai daugiau pasako nei bet koks diplomas.
Vežikų etikos ir atsakomybės principais
Pagrindinis principas: nepriimk daugiau, nei gali neša. Antras principas: jei suklydai, pripažink ir išspręsk. Trečias: saugok kliento daiktus kaip savus. Tai nėra parašyta jokiame kodekse, tai yra nesuformuluota taisyklė, pagal kurią dirba dauguma patikimų vairuotojų. Pavyzdžiui, jei sugadinsi daiktą (nors mes stengiamės to išvengti), tu esi atsakingas jį atlyginti arba sutvarkyti. Nėra kur nuslėpti.
Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)
Klausimai, kuriuos klientai dažnai uždavia man asmeniškai.
Ar turite draudimą?
Taip, žinoma. Visi kroviniai ir keleiviai yra drausti. Galite paprašyti pamatyti poliso kopiją.
Kas atsitiks, jei vairuotojas suges kelyje?
Mes turime sutartis su gedimų tarnybomis. Jei gedimas rimtas, mes organizuosime krovinio perkėlimą į kitą transportą, kad jis nepasivėluotų.
Ar galima sekti savo siuntą?
Dažniausiai taip. Aš siunčiu žinutes su atnaujinimais arba galite paskambinti. Nėra sudėtingos sekimo sistemos, tiesiog tiesioginis kontaktas.
Ką daryti, jei reikia atšaukti vežimą?
Skambinkite kuo greičiau. Jei tai padaryta prieš kelias dienas, grąžiname visą sumą. Jei vėliau – gali būti išlaikomas administracinis mokestis. Bet mes visada ieškome kompromiso.
Ar vežate pavojingas medžiagas?
Ne. Jokios chemijos, baterijų, purškalių ir pan. Tik įprasti daiktai.
Kokiu automobiliu važiuojate?
Tai yra patogus mikroautobusas arba furgonas, priklausomai nuo krovinio. Visada švarus ir techniškai tinkamas.
Ar galima susitarti dėl asmeninio daikto paėmimo?
Galima, bet tik jei tai patogu pagal maršrutą. Mes nevažiuojame specialiai 100 km į šoną, nebent už tai yra papildomai apmokama.
Kokie yra mokėjimo būdai?
Grynieji, banko pavedimas, kartais pavedimas per PayPal. Derinamės individualiai.
Mes esame tiesiog žmonės, atliekantys konkretų darbą. Mes neturime marketingo skyriaus, bet turime daug patirties šiame konkrečiame maršrute. Jei jums reikia pagalbos, tiesiog paskambinkite. Mes pakalbėsime kaip žmogus su žmogumi ir rasime sprendimą, net jei jis nebus tobulas.
