nes išvykstame iki 20 kartų per dieną rytais, dieną, vakarais,
todėl parenkame labiausiai tinkančią kelionę ar siuntos pervežimą,
be to pas mus visada gera pervežimo kaina
ir puikūs vairuotojai
Tel. +370 606 04341
+32 2808 5604
Skambink kasdien 8-22 val.
Savaitės dienos |
Į Belgiją / iš Belgijos |
Į Briuselį / iš Briuselio |
| Pirmadienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
| Antradienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
| Trečiadienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
| Ketvirtadienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
| Penktadienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
| Šeštadienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
| Sekmadienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
Sveiki. Jei svarstote apie daiktų vežimą iš Belgijos į Lietuvą, tai nėra taip baisu, kaip gali atrodyti. Aš dirbu šioje srityje ir paaiškinsiu viską taip, lyg sėdėtume prie kavos. Pirmiausia, daugelis galvoja, kad viskas vyks sklandžiai pagal grafiką. Bet realybėje, vieną kartą turėjau atvejį, kai sunkvežimis vėlavo dvi dienas dėl netikėto sniego Audruose. Tai įprasta. O kas svarbiausia – žmonės dažnai nepagauna, kad svarbiausia nėra pačios paslaugos kaina, o visi tie nereikšmingi, atrodytų, dokumentai. Pradėkime nuo pagrindų.
Nes jei vežatės patys, tai galite sutaupyti, bet... Tikriausiai prarasite daugiau nervų. Profesionalus daiktų vežimas iš Belgijos suteikia ramybę. Nors ir ne visada.
Kai dirbi su patikima kompanija, jie prisiima atsakomybę. Bet kartais pasitaiko, kad vairuotojas paskambina ir sako: "Aš neturiu to dokumento, kurį jūs man davėte". Ir tada reikia greitai ieškoti sprendimo. Tai įprasta situacija vežant daiktus.
Standartiškai, vežimas iš Belgijos trunka 2-4 dienas. Tačiau jei krovinys sustoja muitinėje dėl netikslumų deklaracijoje, viskas gali užtrukti savaitę. Aš pats esu matęs, kaip dėl vieno nepažymėto lauko forma užstringa visa siunta. Tai ne katastrofa, bet reikia būti pasiruošus.
Trumpai tariant, verta.
Čia žmonės dažnai klysta. Jūs galvojate: "Nu, sudėsiu į dėžes ir viskas". Bet ne visada. Viena moteris man sakė, kad jos indai buvo gerai supakuoti, bet dėžė buvo per plona ir viskas sudaužėsi kelionės metu. Reikia storesnių kartonų.
Naudokite kokybiškas medžiagas. Trapius daiktus apvyniokite burbulinėje plėvelėje kelis sluoksnius. Aš rekomenduoju net perkant dėžes, paimti su rezervu – jų visada trūksta paskutinę akimirką. Ir užklijuokite visas siūles gerai, kitaip atsidurs grindys sunkvežimyje pilnos šiaudų (iš patirties).
Užrašykite ant dėžės, kas viduje ir kurioje kambario pusėje ji turėtų būti. Pavyzdžiui, "virtuvė – indai". Tai padės ne tik jums, bet ir vairuotojui, jei reikės ko greitai pasiimti. Be to, pažymėkite "FRAGILE" didelėmis raidėmis, nors ir ne visi į tai atkreips dėmesį, bet bent jau bandote.
Baldus geriau išardyti, jei įmanoma. Bet jei ne, tuomet reikia juos apšiltinti kampams. Kartais matote, kad vežėjas tiesiog apvynioja lovą folija – tai ne visada pakankama apsauga nuo subraižymų. Geriau paprašykite specialios dangos.
Ir dar vienas dalykas: niekada nepalikite dėžėse tuščių tarpų, kitaip daiktai judės ir gali susidaužyti. Užpildykite jas laikraščiais arba putplastiu.
Čia priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai vos kelios dėžės, galite galvoti apie mažą furgoną. Jei visas namas – reikės viso sunkvežimio. Dažniausiai naudojamas būdas – tai grupinis vežimas, kai jūsų daiktai keliauja su kitų žmonių kroviniais. Tai pigiau, bet lėčiau. Kartais vienas klientas turi laukti papildomai savaitę, kol bus pilnas automobilis. Tai ne klaida, tiesiog toks dalykas.
Jei norite greičiau ir turite daug daiktų, galite išsinuomoti visą transporto priemonę. Tai kainuoja žymiai daugiau, bet jūsų daiktai važiuoja tiesiai iš taško A į tašką B. Nereikia persikrovimų, kas sumažina pažeidimo riziką. Nors vieną kartą teko matyti, kaip vairuotojas užmiršo užrakinti vienas duris ir pakeliui prarado mažą dėžutę – nieko kritiško, bet vis tiek.
O jei kalbame apie itin brangius daiktus, svarstykite oro vežimą. Tik tai jau visai kitas finansų klausimas.
Ši dalis gąsdina daugumą. Aš pats pirmus kartus bijojau. Bet iš esmės, jei vežate asmeninius daiktus (naudotus), dažnai muitų mokėti nereikia. Bet! Turite tai įrodyti. Reikia sąrašo su daiktais ir jų verte. Kartais muitinė gali paprašyti papildomai patvirtinti, kad daiktai tikrai naudoti.
Paruoškite išsamų sąrašą. Kuo detalesnis, tuo geriau. Pavyzdžiui, ne "indai", o "12 porcelaninių lėkščių, naudotų, 5 metų senumo". Taip pat reikės paso kopijos ir kartais gyvenamosios vietos patvirtinimo. Jei daiktai buvo Belgijoje mažiau nei 12 mėnesių, gali kilti papildomų klausimų – tai tas dalykas, kurį žmonės supranta ne iš karto.
Čia viskas sudėtingiau. Reikės PVM, muitų deklaracijų, galbūt licencijų. Geriau kreiptis į brokerį. Aš ne brokeris, bet dirbu su jais, ir jie dažnai sako, kad didžiausia problema – netikslūs prekių kodai. Vienas klientas įrašė "kompiuteris" kaip "elektroninį įrenginį", o tai sukėlė painiavą ir vėlavimą.
Pagrindinis: krovinio sąrašas (packing list), vežimo sutartis, tapatybės dokumentas. Jei vežate automobilį – jo dokumentai. Geriau visus dokumentus turėti ir popieriuje, ir elektroniškai. Nes buvo atvejis, kai dėl prasto ryšio muitinėje negalėjo atsidaryti failo ir teko laukti valandą.
Dažniausiai jūsų vežėjas ar brokeris susisieks su muitine už jus. Bet kartais jie skambins jums patiems ir prašys paaiškinti tam tikrus dalykus. Būkite pasirengę atsakyti į skambutį net neplanuotu metu. Viena kartą klientas buvo susirėmęs ir nepakėlė telefono, tai siunta užstrigo dienai ilgiau.
Žmonės klausia: "Kiek kainuos pervežti tris kambarių baldus?". Atsakymas visada priklauso. Pagrindiniai veiksniai: tūris, svoris, atstumas, papildomos paslaugos (pvz., pakavimas ar draudimas), o taip pat ir kuro kaina toje savaitėje. Kartais kaina gali šokti netikėtai.
Dažniausiai pagal kubinius metrus (m³) arba pagal svorį – kas yra didesnė vertė. Jei turite lengvų, bet didelių daiktų (pvz., pūstų čiužinių), mokėsite pagal tūrį. Ir nepamirškite, kad jei reikia, kad vairuotojas pakliptų į aukštą aukštą be lifto, tai gali kainuoti papildomai 50-100 eurų. Tai ne visada aišku iš pradžių.
Be to, yra ir fiksuotos išlaidos: kelio mokesčiai Belgijoje ir Vokietijoje, krovimo darbai. Geriau viską išsiaiškinti iš anksto, kad nebūtų netikėtumų. Nors kartais atsiranda netikėtų išlaidų – pavyzdžiui, jei reikia specialios leidimo vežti kažką, ko neplanavote.
Pirma, derėkitės. Antra, rinkitės grupines siuntas, jei laikas ne kritinis. Trečia, paruoškite daiktus patys – tai sutaupys pakavimo paslaugų kainą. Ir ketvirta, būkite lankstūs su datomis: kartais vežėjas turi laisvą vietą anksčiau ir gali pasiūlyti nuolaidą, jei pasiruošiate greičiau. Aš taip padariau vieną kartą ir sutaupiau apie 15%.
Niekas nepatinka kalbėti apie problemas, bet jos būna. Geriau būti pasiruošus.
Tai dažniausia. Priežastys: eismo sąlygos, techninės problemos, dokumentų neatitikimai muitinėje. Ką daryti? Pirmiausia, turėti rezervinį planą (pvz., kur nakvosite, jei baldai vėluoja). Antra, nuolat bendrauti su vežėju. Bet kartais jie patys nežino, todėl reikia kantrybės. Vienas klientas gavo savo daiktus savaitė vėliau, bet kompanija atlygino dalį sumos – tai buvo sąžininga.
Jei netinkamai supakuota, gali atsitikti. Visada pasiimkite draudimą – jis kainuoja apie 1-2% nuo siuntos vertės, bet verta. Jei kažkas nutiks, reikės nuotraukų ir parašytinio pareiškimo. Aš rekomenduoju fotografuoti visus daiktus prieš pakavimą ir po išpakavimo, ypač brangius. Tai padės ginčo atveju.
Kartais žmonės mano, kad kaina apima viską, bet vėliau atsiranda papildomas mokestis už "paskutinės mylios" pristatymą (jei jūsų adresas yra už miesto ribų). Visada klauskite, ar kaina galutinė. Ir viską rašykite sutartyje, net jei atrodo, kad tai smulkmena.
Be to, pasitaiko, kad sumaišomi sąskaitų numeriai ir jūs mokate už kažką kito. Patikrinkite visus dokumentus atidžiai.
Štai keletas klausimų, kuriuos klausia beveik visi. Atsakysiu trumpai, kaip paprastai pasakau telefonu.
Kiek laiko trunka vežimas iš Belgijos į Lietuvą?
Paprastai 2-4 darbo dienos. Bet jei siunta grupė, gali užtrukti ir iki 10 dienų. Taip pat veikia savaitgaliai.
Ar reikia mokėti muitus už asmeninius daiktus?
Jei jie naudoti ir jūs grįžtate gyventi į Lietuvą, dažniausiai ne. Reikia turėti gyvenimo vietos patvirtinimą ir sąrašą.
Kokie dokumentai reikalingi vežimui?
Paso kopija, krovinio sąrašas, adreso patvirtinimas. Jei vežate automobilį – jo dokumentai ir techninė apžiūra.
Kaip apskaičiuojama kaina?
Pagal tūrį arba svorį (kas didesnė). Į kainą įeina krovimas, transportas, draudimas papildomai.
Ką daryti, jei daiktai vėluoja?
Pirmiausia, skambinkite vežėjui. Jei nepadėjo, kreipkitės į kompaniją, su kuria sudarėte sutartį. Jie turėtų sekti siuntą.
Ar galima vežti elektroniką ir prietaisus?
Taip, bet patikrinkite, ar jie veikia. Kartais muitinė gali paprašyti parodyti, kad tai asmeninis daiktas, ne naujas prekybai.
Kaip supakuoti trapius daiktus?
Naudokite burbulinę plėvelę, putplasį ir tvirtas dėžes. Užpildykite tuščias erdves. Ir ženklininkite "FRAGILE" iš visų pusių.
Ar būtinas draudimas vežimui?
Labai rekomenduoju. Jis pigus palyginus su rizika prarasti vertingus daiktus. Ypač jei vežate ką nors brangaus.
Ką daryti, jei kilo problemų muitinėje?
Nedvejokite, kreipkitės į savo vežėją ar brokerį. Jie turėtų padėti. Jei ne, teks ieškoti muitinės kontakto ir aiškintis patiems, bet tai retai būna.
Tikiuosi, kad šie patarimai padės jums planuoti daiktų vežimą iš Belgijos į Lietuvą. Svarbiausia – nebijokite klausti ir viską sutartinai įfiksuokite. Sėkmės! Jei turite daugiau klausimų, geriau pasikonsultuokite tiesiogiai su logistikos specialistu, nes kiekviena situacija yra unikali. Aš pats dažnai sakau klientams: geriau paklausti du kartus, nei vėliau gailėtis.
Užsakymas priimtas!
perskambinsime jums per 3 minutes
Klaida!
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, pabandykite vėliau.
Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.
į Belgiją (Lietuva - Belgija)
Kovo 04, trečiadienį, šiandien
Kovo 05, ketvirtadienį, rytoj
Kovo 06, penktadienį, poryt
iš Belgijos (Belgija - Lietuva)
Kovo 04, trečiadienį, šiandien
Kovo 05, ketvirtadienį, rytoj
Kovo 06, penktadienį, poryt