nes išvykstame iki 20 kartų per dieną rytais, dieną, vakarais,
todėl parenkame labiausiai tinkančią kelionę ar siuntos pervežimą,
be to pas mus visada gera pervežimo kaina
ir puikūs vairuotojai
Tel. +370 606 04341
+32 2808 5604
Skambink kasdien 8-22 val.
Savaitės dienos |
Į Belgiją / iš Belgijos |
Į Briuselį / iš Briuselio |
| Pirmadienis | nuo 120€ / nuo 120€ | nuo 120€ / nuo 120€ |
| Antradienis | nuo 120€ / nuo 120€ | nuo 120€ / nuo 120€ |
| Trečiadienis | nuo 120€ / nuo 120€ | nuo 120€ / nuo 120€ |
| Ketvirtadienis | nuo 120€ / nuo 120€ | nuo 120€ / nuo 120€ |
| Penktadienis | nuo 120€ / nuo 120€ | nuo 120€ / nuo 120€ |
| Šeštadienis | nuo 120€ / nuo 120€ | nuo 120€ / nuo 120€ |
| Sekmadienis | nuo 120€ / nuo 120€ | nuo 120€ / nuo 120€ |
Labas. Jei esate Belgijoje ir reikia grįžti arba nusiųsti kažką į Lietuvą, tai skaitote tą, kas jums reikia. Dirbu su tuo kasdien. Svarbu suprasti, kad "iš Belgijos" nėra vienas taškas. Tai gali būti Briuselis, Antverpenas, Gentas arba mažas miestelis užkampyje. Ir mes vežame iš ten. Kasdien. Kartais tai keleiviai, kartais siuntos, dažnai – abu kartu. Nesusipratimai būna dažnai, ypač kai žmonės mano, kad galime atvažiuoti per valandą į bet kurį kaimelį. Paaiškinsiu, kaip viskas veikia iš vidaus.
Vežti žmones yra visai kitaip nei vežti dėžes. Čia daugiau kalbos, daugiau nenumatytų dalykų ir žinoma, daugiau atsakomybės.
Mes turime nustatytus atvykimo taškus didžiuosiuose miestuose. Registracija būtina, nes vietų skaičius ribotas.
Tai nėra turistinis autobusas. Tai patogus mikroautobusas arba minivenas, skirtas tiesiogiai kelionei. Stabdoma po kelis kartus pailsėti.
Prisimenu, kaip vieną kartą keleivis užmiršo pasą ir mes jau buvome prie sienos. Tejo grįžti atgal, o tai vėlavo visai grupei. Arba kai vaikas kelionės metu susirgo ir tejo ieškoti greitosios pagalbos. Tokių dalykų negali numatyti, bet reikia su jais susidoroti. Ir mes susiduriame. Kasdien. Dėl to registracijos metu visada klausiame apie dokumentus ir sveikatą – ne iš smalsumo, o tam, kad būtume pasiruošę.
Grįžtamasis krovinio srautas yra tokia pat svarbi mūsų darbo dalis. Dažnai tai yra prekės, kurios buvo atvežtos ten, arba dalys iš Belgijos gamyklų.
Mes važiuojame pagal maršrutą, renkame siuntas iš įvairių taškų. Jei jūsų adresas yra šalia maršruto, tai paprasta. Jei ne, gali tekti papildomas mokestis už atvažiavimą.
Visos siuntos yra užfiksuojamos ir apdraustos. Tai standartinė procedūra, bet ji užtikrina ramybę.
Buvo atvejis, kai gavėjas Lietuvoje atsisakė priimti siuntą, nes ji atėjo diena vėliau (dėl kelių uždarymo). Siunta liko mums. Arba kai siuntėjas Belgijoje neteisingai užpildė dokumentus ir muitinėje kilo klausimų. Tokias problemas tenka spręsti jau pakeliui, skambinant ir aiškinantis. Tai nėra malonu, bet yra darbo dalis. Ir taip, kartais viena iš šių siuntų gali būti jūsų. Mes tai suprantame ir veikiame.
Dažnai taip būna efektyviau. Žmonės keliauja, o bagažinėje arba priekabos dalyje yra vietos prekėms. Tai leidžia išlaikyti kasdieninį grafiką.
Tai reikalauja tikslaus balanso. Per daug krovinio – nepatogu keleiviams. Per daug keleivių – nėra vietos siuntoms.
Jei staiga atsiranda daugiau siuntų arba keleivių, mes stengiamės pritaikyti transporto priemonę arba paskirti papildomą.
Vieną vasarų atsimenu, kai dėl festivalio staiga atsirado daug jaunų žmonių, norinčių grįžti namo. Ir tuo pačiu metu verslininkas norėjo nusiųsti dalių. Tejo skirstyti: vieni važiavo su viena mašina su daugiau vietos bagažui, kiti – su kita, kur buvo daugiau siuntų. Tai nebuvo idealus planas, bet visi pateko ten, kur reikėjo. Ir tai vyko kasdien, nors tą dieną buvo šiek tiek chaotišku.
Kaina grįžtant dažnai skiriasi nuo kainos važiuojant ten. Tai gali stebinti, bet tam yra logiškos priežastys.
Povežio kainą gali įtakoti degalų kaina Belgijoje, mokesčiai už naudojamą autostradą, o taip pat paklausa. Jei daug žmonių nori grįžti, kaina gali būti aukštesnė.
Keleiviams dažniausiai fiksuota kaina už vietą. Siuntoms – pagal svorį ir tūrį, kaip ir įprastai.
Žmonės kartais skundžiasi, kad grįžti yra brangiau. Bet pažiūrėkite iš šios pusės: transporto priemonė iš Lietuvos į Belgiją jau yra apmokėta. Grįžtant ji negali važiuoti tuščia, todėl kaina dengia grįžtamojo kelio išlaidas. Tai paprasta ekonomika. Ir nors mes stengiamės išlaikyti kainas prieinamas, kartais tiesiog taip išeina. Apie tai kalbame atvirai.
Tvarkaraštis yra, bet jis nėra iš akmenų iškalbtas. Yra daug veiksnių, kurie gali jį pakeisti.
Išvyksta ryte arba popietę, priklausomai nuo maršruto. Tikslų laiką sakome registruojantis.
Kamščiai, privalomi vairuotojo poilsiai, pasienio kontrolė – visa tai gali pridėti kelias valandas.
Viena žiema buvo labai sunki situacija: dėl stipraus vėjo uždarytas tiltas Olandijoje. Visas mūsų maršrutas sugrūdo. Keleiviai turėjo papildomai nakvoti, o siuntos vėlavo dieną. Tai buvo didelė galva skausmas, bet niekas nenukentėjo fiziškai, o visi buvo informuoti. Tokiais atvejais punktualumas tampa antrine dalele, svarbiausia – saugumas. Ir mes to laikomės, net jei tai reiškia nepatenkintus klientus. Jie dažniausiai supranta, kai paaiškini, kas nutiko.
Kodėl verta rinktis mus, o ne lėktuvą ar kitą vienkartinę paslaugą? Štai keli praktiniai argumentai.
Jūs žinote, kad kiekvieną dieną yra galimybė. Nereikia laukti savaitės ar daugiau.
Mes susitariame dėl paėmimo taško, o atvykimo taškas Lietuvoje dažnai yra patogioje vietoje. Nereikia važiuoti į tolimus oro uostus.
Ir nors lėktuvas gali atrodyti greičiau, jūs turite atvykti į oro uostą, iškrauti bagažą, laukti. Mūsų atveju, jei esate Briuselyje, mes jus pasiimame ir atvežame tiesiai į Vilnių ar Kauną. Be pervežimų tarp miestų. Tai yra tiesioginis ryšys. O jei vežate siuntą, tai dažnai yra pigiau nei siuntimas kurjeriais, ypač dideliems kiekiams. Ir taip, kartais būna vėluojama, bet mes esame tiesiogiai pasiekiami telefonu. Bandykite paskambinti į didelę kurjerių įmonę ir greitai ką nors išspręsti.
Klausimai būna panašūs, bet atsakymai visada konkretūs. Štai keletas jų.
Kur Belgijoje galima įsėsti?
Pagrindiniai taškai yra Briuselis, Antverpenas, šalia pagrindinių magistralių. Tikslų adresą duodame registracijos metu.
Ar galima vežti daug bagažo?
Taip, bet yra riba – paprastai viena didelė ir viena rankinė. Dideliam bagažui – susisiekite.
Kaip sumokėti už kelionę?
Per banko pavedimą iš anksto arba grynaisiais vairuotojui (bet tai reikia sutarti).
Ką daryti, jei praleidau išvykimą?
Skambinkite nedelsdami. Kartais galime suderinti su kita transporto priemone tą pačią dieną, bet ne visada.
Ar siuntos draudžiamos kartu su keleiviais?
Ne, mes vežame ir tas, ir tas. Tik svarbu teisingai deklaruoti.
Kiek laiko trunka kelionė iš Belgijos?
Apytiksliai nuo 18 iki 22 valandų, priklausomai nuo sustojimų ir pasienio.
Ar reikia COVID sertifikato ar kitų dokumentų?
Reikalavimus visada patikriname prieš kelionę ir informuojame. Dabar jų praktiškai nėra.
Ar galima nusiųsti siuntą be dokumentų?
Ne, reikia bent jau paprasto aprašymo ir gavėjo kontaktų Lietuvoje.
Tiek žinių iš manęs. Jei esate Belgijoje ir reikia pagalbos grįžtant ar siunčiant, žinokite, kad mes vežame kiekvieną dieną. Ne visada tobulai, bet visada stengiamės. Susisiekite.
Užsakymas priimtas!
perskambinsime jums per 3 minutes
Klaida!
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, pabandykite vėliau.
Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.
į Belgiją (Lietuva - Belgija)
Kovo 01, sekmadienį, šiandien
Kovo 02, pirmadienį, rytoj
Kovo 03, antradienį, poryt
iš Belgijos (Belgija - Lietuva)
Kovo 01, sekmadienį, šiandien
Kovo 02, pirmadienį, rytoj
Kovo 03, antradienį, poryt