nes išvykstame iki 20 kartų per dieną rytais, dieną, vakarais,
todėl parenkame labiausiai tinkančią kelionę ar siuntos pervežimą,
be to pas mus visada gera pervežimo kaina
ir puikūs vairuotojai
Tel. +370 606 04341
+32 2808 5604
Skambink kasdien 8-22 val.
Savaitės dienos |
Į Belgiją / iš Belgijos |
Į Briuselį / iš Briuselio |
| Pirmadienis | nuo 120€ / nuo 120€ | nuo 120€ / nuo 120€ |
| Antradienis | nuo 120€ / nuo 120€ | nuo 120€ / nuo 120€ |
| Trečiadienis | nuo 120€ / nuo 120€ | nuo 120€ / nuo 120€ |
| Ketvirtadienis | nuo 120€ / nuo 120€ | nuo 120€ / nuo 120€ |
| Penktadienis | nuo 120€ / nuo 120€ | nuo 120€ / nuo 120€ |
| Šeštadienis | nuo 120€ / nuo 120€ | nuo 120€ / nuo 120€ |
| Sekmadienis | nuo 120€ / nuo 120€ | nuo 120€ / nuo 120€ |
Sveiki. Jei domitės ne tik daiktų, bet ir žmonių pervežimu, tai jau kitokia istorija. Aš dirbu tarptautiniuose pervežimuose, ir klausimas apie keleivių vežimą mikriukais iškyla nereguliariai, bet visada yra įdomus. Iš karto pasakysiu – mes nesame keleivinė transporto kompanija. Mes vežame daiktus. Bet kartais atsitinka taip, kad žmogus nori keliauti kartu su savo daiktais, pavyzdžiui, persikraustymo metu. Arba reikia atvykti į Belgiją prieš krovinį, kad priimtum. Ir tada kyla klausimas – ar tai įmanoma? Viena reali situacija: klientas norėjo persikelti kartu su savo trim šunimis ir bagažu. Mikriuke buvo vieta, bet šunys reikalavo specialių sąlygų, o tai nebuvo įmanoma. Kita situacija – keleivis sutiko važiuoti su kroviniais, bet vėliau skundėsi, kad vairuotojas rūkė salone. Tai buvo tiesiog nepatogumo klausimas, bet vis tiek.
Manau, tau gali būti neaišku, kokia yra teisinė ir praktinė keleivių vežimo mikriukais pusė. Ar tai legalu? Ar saugu? Aš papasakosiu, kaip tai atrodo iš vidaus, ir kokie yra alternatyvūs būdai nuvykti į Belgiją.
Trumpas atsakymas – taip, kartais galima. Bet tai nėra reguliari paslauga. Tai yra išimtis, o ne taisyklė. Mikriukas yra pritaikytas kroviniams, o ne žmonėms. Jame nėra patogių sėdynių, saugos diržų, kondicionieriaus ar tualeto. Kelionė trunka apie 20-30 valandų su sustojimais. Tai labai varginanti. Be to, teisiškai viskas priklauso nuo to, ar transporto priemonė yra įregistruota kaip krovininė, ar kaip keleivinė. Mūsų mikriukai yra krovininiai, todėl keleivių vežimas jais yra ribotas ir gali būti laikomas pažeidimu, jei tai daroma sistemingai.
Pagal Lietuvos ir ES taisykles, krovininė transporto priemonė gali vežti keleivius tik tam, kad jie lydėtų krovinį arba būtų susiję su jo vežimu (pvz., ekspertas). Tačiau tai negali būti komercinė keleivių vežimo paslauga. Tai reiškia, kad mes negalime siūlyti kelionės mikriuku kaip atskiros paslaugos už atskirą mokestį. Bet jei tu esi krovinio savininkas ir nori važiuoti kartu, tai paprastai yra leidžiama, jei yra laisva vieta ir vairuotojas sutinka. Bet vėlgi – tai nėra jo pareiga.
Sąlygos yra spartanės. Sėdėsi šalia vairuotojo arba ant papildomos sėdynės (jei yra). Erdvės gali būti mažai, jei mikriukas pilnas. Gali būti triukšminga dėl variklio. Šildymas ar vėdinimas priklauso nuo tos transporto priemonės. Sustojimai vyksta kas kelias valandas degalų stotyse ar poilsio aikštelėse. Ten galima išsitiesti, pavalgyti, naudotis tualetu. Bet jei tikiesi komforto kaip autobuse – nusivilsi. Tai yra darbo kelionė, o ne turistinė išvyka.
Jei reikia nuvykti į Belgiją, yra daug geresnių būdų nei mikriukas. Juos verta apsvarstyti, ypač jei keliauji ne vienas ar su šeima.
Tai pats populiauriausias būdas. Autobusai iš Vilniaus į Briuselį vyksta kasdien, kelionė trunka apie 24 valandas. Yra patogios sėdynės, WiFi, dažniausiai ir lėkštės. Kaina – nuo 70 iki 120 eurų vienam asmeniui. Tai yra specialiai sukurtas keleivių transportas, todėl saugumas ir komfortas yra žymiai geresni. Be to, autobusai stoja į nustatytas stotis, kur galima lengvai pasiimti taksi arba susisiekti su lokaliu transportu. Aš asmeniškai rekomenduočiau šį variantą, jei tikslas yra tiesiog nuvykti.
Skrydis iš Vilniaus į Briuselį (dažniausiai su persėdimu) trunka 4-6 valandas ir kainuoja nuo 100 iki 300 eurų, priklausomai nuo sezono. Tai greičiausias būdas. Traukinys nėra tiesioginis – reikia važiuoti iki Varšuvos arba Berlyno, o ten persėsti. Tai užtrunka apie 20 valandų ir gali būti brangiau nei autobusas. Bet traukinys suteikia daug erdvės ir galimybę vaikščioti. Abiejų atvejų tu nevaržai savo daiktų (tik bagažą), todėl jei turi daug daiktų, juos teks siųsti atskirai.
Tai yra tas atvejis, kai tu persikraustai arba veži daug daiktų ir nori būti ten, kai jie atvyks. Šis variantas yra įmanomas, bet reikalauja geros koordinacijos.
Pirmiausia reikia tai aptarti su mumis iš anksto. Mes turime įsitikinti, kad mikriuke yra laisva vieta keleiviui ir kad vairuotojas sutinka. Tada reikia nustatyti išvykimo laiką ir susitikimo vietą. Dažniausiai keleivis susitinka su vairuotoju tiesiog prie pakrovimo vietos. Svarbu suprasti, kad jei krovinys vėluoja pakrauti (pvz., dėl to, kad atvažiavo vėliau), tai vėluos ir tavo kelionė. Tu esi susietas su tuo mikriuko grafiku. Tu negali tiesiog pasakyti „palauk, aš užsuku į kavinę“ – visi sustojimai derinami su vairuotoju.
Keliaujant su savo daiktais turi būti atsargiau. Tu esi atsakingas už savo daiktus kelionės metu (nors jie ir pririšti). Jei nori, kad jie būtų pasiekiami (pvz., reikia išsitraukti drabužius), tai reikėtų juos dėti atskirai, ne po visais kitais daiktais. Taip pat verta pasiimti užkandžių ir vandens, nes vairuotojas gali sustoti ne ten, kur tu nori. Ir svarbiausia – turėti visus kelionės dokumentus (pasą, draudimą), nes kirsite sienas.
Sauga yra pagrindinis klausimas. Mikriukas yra krovininis automobilis, jis nėra sukurtas apsaugoti keleivius avarijos atveju taip pat, kaip lengvasis automobilis. Tačiau jis turi saugos diržus. Komfortas yra antras dalykas.
Privaloma naudoti saugos diržą visą kelionės metą. Negalima vaikščioti po mikriuką jam važiuojant. Reikia laikytis vairuotojo nurodymų dėl sustojimų. Jei jauti, kad vairuotojas vairauja pavargęs arba neadekvaciai, turi teisę paprašyti sustoti ir pailsėti. Bet atmink, kad jis yra atsakingas už tave, todėl tavo saugumas priklauso ir nuo tavo elgesio. Nevaržyk jo, nekurk konfliktų. Tai yra jo darbovietė.
Komforto trūkumai: vibracija, triukšmas, ribotas judėjimas. Kaip kompensuoti: pasiimk ausų kištukus arba ausines, pasiimk minkštą pagalvėlę už nugaros, dėvėk patogius, laisvus drabužius. Taip pat pasiimk maitinimo laido adapterį, jei reikia krauti telefoną (dažniausiai yra lizdas). Ir psichologiškai pasiruošk ilgai kelionei – pasiimk knygą, atsisiųsk filmus į planšetę. Laikykis panašiai kaip ilgoje autobusų kelionėje, tik su mažiau patogumų.
Palyginkime sąnaudas. Tarkime, keliauji vienas iš Vilniaus į Briuselį.
Mikriukas (jei leidžiama): dažniausiai nemokamai arba už simbolinį mokestį (20-50 eurų), bet tik jei veži krovinį. Autobusas: 70-120 eurų. Lėktuvas: 100-300 eurų. Traukinys: 150-250 eurų. Tačiau jei pridėsi krovinio siuntimo kainą (tarkime, 400 eurų), tai mikriukas tampa ekonomiškesnis variantas, jei keliauji kartu – tu sutaupai ant savo kelionės. Bet vėlgi – komfortas yra visiškai kitoks. Tu permoki komfortu už sutaupytus pinigus.
Jei keliauji vienas ir be daug bagažo – rinkis autobusą arba lėktuvą. Jei persikraustai su visais savo daiktais ir nori būti kartu su jais – apsvarstyk mikriuką, bet pasiruošk nepatogumams. Jei keliauji su šeima ir mažais vaikais – mikriukas tikrai netinka. Rinkis lėktuvą arba autobusą, o daiktus atsiųsk atskirai. Kiekvienas variantas turi savo privalumų ir trūkumų, ir nėra vieno teisingo atsakymo. Viskas priklauso nuo tavo prioritetų.
Ar mikriuku gali važiuoti vaikai?
Techniškai taip, bet aš to nerekomenduočiau dėl saugos ir komforto. Vaikams kelionė bus labai varginanti.
Ar reikia vizos važiuojant mikriuku?
Jei esi Lietuvos pilietis – ne. Šengeno erdvėje galima laisvai judėti. Bet pasą turi turėti.
Ar galiu pasiimti savo gyvūną?
Tai labai sudėtinga. Reikia gyvūno paso, skiepijimo, o ir vairuotojas turi sutikti. Dažniausiai atsisakoma dėl galimų alergijų ir triukšmo.
Kas atsitinka, jei vairuotojas pakeliui suserga?
Mes turime pakaitinius vairuotojus arba sutartis su kitais vežėjais. Kelionė gali būti sustabdyta, kol bus rastas sprendimas.
Ar galima sustoti nakvynei pakeliui?
Taip, vairuotojas planuoja nakvynę. Bet tu mokėsi už savo kambarį atskirai, nebūtinai tai įeina į „bilietą“.
Kiek daug bagažo galiu pasiimti?
Tiek, kiek telpa tavo vieta šalia. Paprastai tai viena didelė lagamininė arba dvi mažesnės. Bet vėlgi – tai nėra keleivinis reisas, todėl bagažo taisyklės nėra griežtos.
Ar galima išsilaipinti pakeliui kitame mieste?
Galima, jei tai sutarta su vairuotoju iš anksto. Bet jis neprivalo važiuoti į tavo norimą adresą – tik į numatytą maršrutą.
Kas, jei atšaukiu kelionę paskutinę minutę?
Jei keliauji kaip keleivis su kroviniu, tai gali paveikti ir krovinio vežimą. Gali būti taikomas atšaukimo mokestis už krovinį, o už kelionę – priklauso nuo susitarimo.
Apibendrinant – keleivių vežimas mikriukais yra galimas, bet tai yra nišinis, nepatogus variantas, tinkantis tik labai specifinėms situacijoms. Daugumai žmonių rekomenduoju naudotis reguliariais keleivinių pervežimų paslaugomis. Jų yra daug, jos yra patikimesnės ir sukurtos tam, kad tu galėtum keliauti saugiai ir patogiai. Jei turi daug klausimų – klausk. Geriau išsiaiškinti dabar.
Užsakymas priimtas!
perskambinsime jums per 3 minutes
Klaida!
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, pabandykite vėliau.
Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.
į Belgiją (Lietuva - Belgija)
Kovo 01, sekmadienį, šiandien
Kovo 02, pirmadienį, rytoj
Kovo 03, antradienį, poryt
iš Belgijos (Belgija - Lietuva)
Kovo 01, sekmadienį, šiandien
Kovo 02, pirmadienį, rytoj
Kovo 03, antradienį, poryt