nes išvykstame iki 20 kartų per dieną rytais, dieną, vakarais,
todėl parenkame labiausiai tinkančią kelionę ar siuntos pervežimą,
be to pas mus visada gera pervežimo kaina
ir puikūs vairuotojai
Tel. +370 606 04341
+32 2808 5604
Skambink kasdien 8-22 val.
Savaitės dienos |
Į Belgiją / iš Belgijos |
Į Briuselį / iš Briuselio |
| Pirmadienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
| Antradienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
| Trečiadienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
| Ketvirtadienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
| Penktadienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
| Šeštadienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
| Sekmadienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
Jei esi krovinininkas arba tiesiog siunti daiktus pirmyn ir atgal, žinai, kad svarbiausia yra ne tik nuvykti, bet ir grįžti su kroviniu. Štai apie ką šis tekstas. Maršrutas Lietuva – Belgija – Lietuva yra vienas iš mūsų pagrindinių. Tai nėra tik siuntimas viena kryptimi. Tai visas ciklas, kuris leidžia išlaikyti kainas protingas ir paslaugą – reguliaria. Bet šis kelias turi savų niuansų, kuriuos žino tik tie, kas jame dirba kasdien. Pavyzdžiui, grįžtantys transportai dažnai būna pilni ne mažiau, o kartais ir daugiau, nei vykstantys į Belgiją. Ir tai keičia visą logistikos planavimą.
Viskas prasideda nuo planavimo pirmadienį ryte. Žiūrime, kiek siuntų turime iš Lietuvos ir kiek laukiame iš Belgijos. Kartais būna disbalansas. Vieną savaitę daugiau siunčiame, kitą – daugiau gauname. Todėl transporto dydis gali keistis. Mes naudojame tokius sunkvežimius, kurie gali išsiversti su skirtingu krovinio kiekiu. Bet kartais, jei siuntų iš Belgijos yra labai mažai, mes vis tiek siunčiame transportą atgal beveik tuščią. Tai nuostoliai, bet mes to nedarome dažnai – dažniau palaukiame dieną ar dvi, kad prikauptume krovinį. Klientai, laukiantys siuntų iš Belgijos, kartais to nesupranta. Jiems atrodo, kad mes vėluojame. Bet mes tiesiog bandome išlaikyti ekonomiką sveiką, kad galėtume siūlyti gerą kainą.
Tai sudėtinga galvosūkis. Reikia apskaičiuoti ne tik svorį, bet ir vietos užimamumą, kad nebūtų tuščios erdvės. Kartais priimame siuntą, kuri netelpa į planuojamą transportą, ir ją tenka palikti kitai dienai.
Maršrutas nėra tiesus. Paprastai jis eina per Varšuvą, Berlyną, Olandiją ir tada į Belgiją. Kiekviename šiame mieste yra partnerių terminalai, kur galima palikti arba paimti papildomų siuntų. Tai lėtina kelionę, bet padidina efektyvumą. Praktiškai tai reiškia, kad tavo siunta gali būti iškrauta ne tik pagrindiniame Belgijos mieste, bet ir, pavyzdžiui, Mastrichte ar Antverpene, priklausomai nuo to, kas jos paskirties adresas. Tai svarbu žinoti, kai lauki siuntos iš Belgijos – ji gali atvykti į Lietuvą ne iš pagrindinio terminalo, o iš kurio nors kitur. Mes apie tai pranešame, bet klientai kartais perskaito pranešimus paviršutiniškai.
Ir taip, kartais dėl šių tarpinių sustojimų siunta gali „užstrigti“ parai ilgiau nei planuota. Ne dėl to, kad ji pamiršta, o dėl to, kad krovinys perkeliamas iš vienos transporto priemonės į kitą, o tai užtrunka.
Įvairiausios. Iš Lietuvos į Belgiją dažnai vežame elektronikos komponentus, tekstilę, baldų dalis, asmeninius daiktus. Atgal, iš Belgijos, dažniausiai grįžta pramoniniai gaminiai, maisto produktai (pvz., šokoladas ar alus), kartais ir grąžinamos prekės. Yra ir įdomių atvejų: vieną kartą vežėme specialų medicinį įrenginį iš Belgijos į Kauno klinikas. Reikėjo specialaus tvirtinimo ir pastovios temperatūros. Tokius dalykus planuojame labai atidžiai ir papildomai apdraudžiame.
Tai gali būti paveikslai, muzikos instrumentai, taurės. Jiems reikia papildomos priežiūros, ir mes apie tai perspėjame klientus prieš priimdami.
Pagrindinė problema – muitinė. Nors keliaujame per ES, kartais būna atsitiktinių patikrinimų. Tai gali užtrukti kelias valandas, o kartais ir dieną. Kai taip nutinka, mes nedelsdami informuojame klientus, kurių siuntos yra tame transporte. Kita problema – kelių darbai. Maršrutas per Vokietiją yra labai intensyvus, ir ten nuolat kas nors remontuojama. Tai gali nukreipti transportą į aplinkkelį, o tai reiškia papildomą laiką ir degalų sąnaudas. Mes stengiamės tai numatyti, bet ne visada pavyksta.
Dar viena realybė – vairuotojų poilsio laikas. Jie negali važiuoti be pertraukų. Todėl transportas, kuris, atrodo, turėtų nuvažiuoti per parą, faktiškai važiuoja dvi. Tai nėra vėlavimas – tai saugaus vairavimo taisyklės. Kai kurie klientai to nesupranta ir skundžiasi, kodėl siunta stovi kažkurioje Vokietijoje. Ji nestovi – vairuotojas miega, kad galėtų toliau važiuoti saugiai.
Jei siunta yra asmeninė, problemų nekyla. Bet jei tai prekybos siunta, reikia būti pasiruošusiam pateikti papildomus dokumentus. Mes galime padėti, bet informaciją turi pateikti klientas.
Sekimo sistema rodo pagrindinius įvykius: priėmimas Lietuvoje, išvykimas, atvykimas į Belgiją, iškrovimas, pakrovimas atgal ir atvykimas atgal. Bet ji nerodo tų smulkių dalykų, kaip tarpiniai sustojimai ar vairuotojo poilsis. Todėl jei matai, kad siuntos statusas nepasikeitė 12 valandų, tai nebūtinai reiškia, kad kažkas negerai. Tai gali reikšti, kad transportas tiesiog važiuoja per naktį ir nėra nuskanuojamas. Geriausias būdas sekti – pasitikėti sistema, bet ne panikuoti prieš laiką. Jei įtari, kad kažkas ne taip, visada gali paskambinti. Mes patikrinsime pačioje transporto priemonėje.
Aš pats kartais seku svarbias siuntas rankiniu būdu, skambindamas vairuotojui. Tai nėra įmanoma padaryti su kiekviena siunta, bet jei situacija kritinė, mes tai darome.
Jis leidžia išlaikyti kainas stabilias. Jei vežtume tik viena kryptimi, reikėtų apmokėti tuščią grįžimą, o tai kainą pakeltų dvigubai. Dabar mes turime apkrovą abiem kryptimis, todėl galime siūlyti sąžiningą kainą. Be to, mes gerai pažįstame šį maršrutą – žinome, kur yra geros degalinės, kur galima pasistiprinti, kur dažniausiai būna patikrinimai. Tai patirtis, kuri apsimoka. Klientas gauna ne tik transportavimą, bet ir ramybę, kad mes žinome, ką darome.
Per penkerius metus šis maršrutas tapo kaip ant rankos. Problemos išsprendžiamos greitai, nes mes turime kontaktų tiek Lietuvoje, tiek Belgijoje.
Paruošimas nesiskiria nuo įprasto. Tvirtas pakuotė, aiškiai užklijuotas adresas, teisingai užpildyti dokumentai. Bet yra vienas papildomas punktas: jei siunti į Belgiją ir tikiesi, kad kas nors iš ten atsiųs tau atgal daiktą, pasakyk mums apie tai iš anksto. Mes galime pasiūlyti nuolaidą grįžtamai siuntai arba tiesiog atkreipsime dėmesį, kad greičiau ją surastume, kai ji atvyks. Tai smulkmena, bet ji padeda.
Ir nepamiršk, kad jei siunta keliaus pirmyn ir atgal, pakuotė turi išsilaikyti dvi keliones. Ji turi būti dar tvirtesnė. Aš rekomenduoju naudoti daug lipnios juostos ir visada dėti siuntą į maišą, jei tai įmanoma – apsaugos nuo dulkių ir drėgmės.
Kiek laiko trunka visas ciklas?
Vidutiniškai 5-7 darbo dienos siuntai pirmyn ir atgal. Bet tai priklauso nuo laukimo laiko Belgijoje.
Ar galima siųsti į vieną Belgijos miestą, o atsiimti iš kito?
Taip, bet tai bus dvi atskiros siuntos ir dvi atskiros kainos.
Ką daryti, jei siunta dingsta kelionės metu?
Nedelsiant skambinti. Mes pradedame paiešką per visą maršrutą per partnerius.
Ar vežate gyvūnus šiuo maršrutu?
Ne, nes tai reikalauja specialių sąlygų, kurių mes negalime užtikrinti.
Kokia yra didžiausia leistina siuntos masė?
Iki 1000 kg vienai siuntai, bet tokia reikia specialaus tvirtinimo.
Ar reikia muitinės deklaracijos asmeninėms siuntoms?
Jei siunta asmeninė ir neviršija vertės ribų – nereikia.
Kaip apskaičiuoti kainą už grįžtamąją siuntą?
Taip pat, kaip ir už pirmyn. Pagal tūrinį svorį ir atstumą.
Ar siuntos yra draudžiamos automatiškai?
Ne, draudimas yra papildoma paslauga. Rekomenduojame ją vertingoms siuntoms.
Kas atsitinka, jei siunta sugenda kelionės metu?
Reikia pateikti reikalavimą su nuotraukomis. Toliau nagrinėjame atsakomybę priklausomai nuo pakuotės.
Ar galima nurodyti konkretų pristatymo laiką Belgijoje?
Ne, pristatymas vyksta pagal mūsų partnerio grafiką. Galima sutikti tik apytikslį laikotarpį.
Tai yra mūsų kasdienybė – nuolatinis judėjimas tarp dviejų šalių. Svarbiausia yra suprasti, kad tai nėra magija, o sudėtingas, bet gerai išdirbtas procesas. Jei viskas daroma teisingai, siuntos keliauja sklandžiai. O jei iškyla problema – mes ją spręsime, nes mums svarbu, kad šis kelias išliktų atviras ir patikimas. Jei turi konkrečių klausimų apie savo siuntą, susisiek. Padėsime.
Užsakymas priimtas!
perskambinsime jums per 3 minutes
Klaida!
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, pabandykite vėliau.
Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.
į Belgiją (Lietuva - Belgija)
Kovo 01, sekmadienį, šiandien
Kovo 02, pirmadienį, rytoj
Kovo 03, antradienį, poryt
iš Belgijos (Belgija - Lietuva)
Kovo 01, sekmadienį, šiandien
Kovo 02, pirmadienį, rytoj
Kovo 03, antradienį, poryt