nes išvykstame iki 20 kartų per dieną rytais, dieną, vakarais,
todėl parenkame labiausiai tinkančią kelionę ar siuntos pervežimą,
be to pas mus visada gera pervežimo kaina
ir puikūs vairuotojai
Tel. +370 606 04341
+32 2808 5604
Skambink kasdien 8-22 val.
Savaitės dienos |
Į Belgiją / iš Belgijos |
Į Briuselį / iš Briuselio |
| Pirmadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Antradienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Trečiadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Ketvirtadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Penktadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Šeštadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Sekmadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
Nusipirkai mašiną Belgijoje. Arba tik ketini. Dabar reikia ją čia atgabenti. Šis tekstas yra apie tai, kas iš tikrųjų svarbu, kai kalbame apie pačią mašinos gabenimo iš Belgijos dalį. Ne teorija, o praktika. Nes vieną kartą klientas užsakė pervežimą, bet nepaminėjo, kad automobilis turi dujų įrenginį. O jis nebuvo tuščias. Pagal taisykles, dujų balionas turi būti tuščias gabenant. Tejo ieškoti specialisto, kuris išpumpuotų dujas. Vėlavom dieną. Arba kitas atvejis – žmogus nupirko mašiną, bet techniniame pase buvo neteisingas spalvos kodas. Atrodė, kad smulkmena. Bet muitinėje sukėlė klausimų. Tejo rašyti paaiškinimus, pirkti ataskaitą iš eksperto. Tai kainavo laiko ir nervų. Todėl dabar aš viską tikrinu tris kartus. Ir tau patariu tą patį daryti.
Pirmas žingsnis nėra skambinti pervežimo įmonei. Pirmas žingsnis yra pasižiūrėti į savo dokumentus. Ar jie pilni? Ar viskas sutampa? VIN kodas, modelis, metai. Tada pasidomėk automobilio būkle. Ar jis važiuoja? Ar reikia specialaus traukimo? Ar yra kokie pažeidimai, kuriuos reikia užfiksuoti prieš pakrovimą? Aš siūlau visada daryti nuotraukas: priekį, galą, šonus, ratų diskus, saloną, rida. Šios nuotraukos vėliau yra įrodymas. Tada jau galvok apie logistiką. Kada mašina bus paruošta? Kur ji dabar yra? Koks tikslus adresas? Tik su visa šia informacija skambini įmonei. Taip bus greičiau ir aiškiau.
Būtina turėti aiškius dokumentus: pirkimo-pardavimo sutartį, techninį pasą ir patvirtinimą, kad nuo automobilio nėra skolų.
Reikėtų atlikti vizualinę automobilio apžiūrą arba paprašyti pardavėjo nufotografuoti visus kampus ir esamus pažeidimus.
Kaina, kurią matai svetainėje, dažnai yra tik orientacinė. Realus skaičius atsiranda, kai pateiki visus duomenis: modelį, metus, vietą, adresą pristatymui. Kainą gali pakelti: neįprastas automobilio aukštis arba ilgis, poreikis traukti (jei nevažiuoja), skubus užsakymas, pristatymas į sunkią pasiekiamą vietą (pvz., kaimą siauru keliu). Taip pat atkreipk dėmesį, ar kainoje įskaičiuotas draudimas, ar jis yra atskirai. Aš visada klientui siunčiu detalų sąmatą, kur parašyta: transportavimas X eur, draudimas Y eur, mano paslauga Z eur. Kai viskas atskirai, nėra netikėtumų. Ir jei kažkas keičiasi (pvz., atsiranda papildomas mokestis už keltuvą), aš apie tai pranešu iš karto. Nieko nepaslėpu.
Į bazinę kainą dažniausiai įeina transportavimas nuo nurodyto adreso Belgijoje iki adreso Lietuvoje ir pagrindinis transporto draudimas.
Kainą gali pakelti poreikis naudoti specialią priekabą, skubus užsakymas arba pristatymas į nuotokų vietovę.
Čia yra svarbiausia. Automobilis turi būti legalus. Tai reiškia, kad jis turi būti išregistruotas Belgijoje (arba turėti galiojančius tranzito numerius) ir būti draustas tranzito režimu. Išpardavimo sutartyje turi būti aiškiai nurodyta pardavimo data, kaina, šalių duomenys ir automobilio detalės. Jei perkama iš įmonės, reikalingas įmonės antspaudas. Jei iš privataus asmens – asmens dokumento kopija. Kai kurie žmonės perka automobilius su išregistruotomis numeriais. Tai yra rizikinga, nes gali būti, kad automobilis yra skolingas arba pavogtas. Geriau viską daryti tvarkingai. Muitinėje Lietuvoje reikės pateikti tuos pačius dokumentus, kad įregistruotum automobilį. Jei ko nors trūksta, registracijos centras nepriims.
Automobilis turi būti išregistruotas Belgijoje, kad būtų galima jį registruoti Lietuvoje. Išpardavimo aktas turi būti datuotas.
Transportuojant automobilį, jis turi būti apdraustas tranzito draudimu, kuris galioja per visą pervežimo maršrutą.
Netikėtumai būna. Dažniausiai – vėlavimai. Dėl eismo, dėl keltuvo gedimo, dėl prastų oro sąlygų. Kartais automobilis pakraunamas, bet vairuotojas suserga ir reikia keisti vairuotoją. Tai gali užtrukti. Kita rizika – administracinė. Pavyzdžiui, muitinėje gali užklausti papildomų dokumentų, nors viskas atrodė gerai. Arba paaiškėja, kad automobilyje yra nelegalios modifikacijos, kurios Belgijoje leidžiamos, o Lietuvoje – ne. Tokius dalykus sunku nuspėti. Bet geriausias būdas apsisaugoti – turėti viską dokumentuota ir dirbti su žmogumi, kuris atsako už procesą, o ne tik siunčia automobilius iš taško A į tašką B. Aš, pavyzdžiui, sekų kiekvieną siuntą ir esu nuolatinėje komunikacijoje su vairuotoju. Jei kažkas atsitinka, tu apie tai žinai iš karto, o ne po savaitės.
Vėlavimai dažniausiai atsiranda dėl transporto priemonių gedimų, blogų oro sąlygų arba kelių remonto darbų.
Problemas sukelia neatitikimai tarp duomenų įvairiuose dokumentuose arba trūkstami antspaudai ir parašai.
Kai automobilis jau pakeliui, reikėtų pasiruošti jo priėmimui. Pirma, pasirūpinkite vieta, kur jis bus iškraunamas. Ji turi būti prieinama sunkvežimiui. Jei gyvenate siauroje gatvėje, galbūt reikės susitarti dėl artimiausio aikštelės. Antra, pasiruoškite dokumentus: asmens tapatybės kortelę ir pinigus, jei likusi suma mokama grynai. Trečia, būkite pasirengę atvykti laiku. Vairuotojas dažnai skambina valanda prieš atvykdamas. Jei jo laukiate, jis nepraranda laiko, o tai reiškia, kad viskas vyksta greičiau. Ir svarbiausia – būkite pasiruošę apžiūrėti automobilį. Turėkite savo nuotraukas, kurias padarėte prieš pervežimą. Palyginkite. Jei matote naują įbrėžimą ar pažeidimą, nedelsiant praneškite vairuotojui ir užfiksuokite perdavimo akte. Po to jau bus vėlu.
Vieta turi būti pakankamai erdvi, kad sunkvežimis galėtų mašiuotis, ir turi būti laisva nuo kitų transporto priemonių iškrovimo metu.
Turėkite paruoštą asmens dokumentą, pinigus ar pavedimo formą, jei reikia, bei pirkimo-pardavimo dokumentų kopijas.
Prieš pasirašydamas bet ką, užduok šiuos klausimus. Jei negauni aiškių atsakymų, ieškok kito varianto. 1) Koks yra galutinės kainos sudėtis? 2) Kas įeina į draudimą ir kokia yra franšizė? 3) Kas atsako, jei dokumentuose yra klaidų? 4) Ar galima sekti siuntą realiu laiku? 5) Kas yra jūsų kontaktas problemų atveju (vardas, telefono numeris)? 6) Koks yra numatytas pristatymo laikas? 7) Ar yra papildomi mokesčiai už laukimą arba iškrovimą? 8) Kas atsitinka, jei automobilis pažeidžiamas gabenant? 9) Kokius dokumentus reikės pateikti jums prieš pradedant? 10) Ar galite pateikti atsiliepimų iš klientų, kurie jau naudojosi jūsų paslaugomis? Šie klausimai atskirs profesionalus nuo mėgėjų.
Būtina klausti apie draudimo aprėptį, franšizės dydį ir procedūrą, jei įvyksta transportavimo metu atsiradęs pažeidimas.
Svarbu žinoti, kaip bus informuojama apie proceso eigą, ar bus suteikta galimybė sekti siuntą ir kas bus kontaktinis asmuo.
Štai trumpi atsakymai į dažniausius klausimus.
Ar reikia mokėti PVM dar kartą?
Jei automobilis buvo įsigytas privataus asmens ir PVM jau buvo apmokėtas Belgijoje, Lietuvoje jo mokėti nereikia.
Ką daryti, jei automobilis atvyksta su defektais?
Nesirašykite perdavimo akto, kol neapžiūrėjote. Nedelsiant fotografuokite ir skambinkite organizatoriui.
Ar galiu įdėti savo daiktus į bagažinę?
Negalima. Tai draudžia tiek draudimo, tiek muitinės taisyklės.
Kaip vežamas nevažiuojantis automobilis?
Jis kraunamas ant specialios priekabos su keltuvu arba vilkiku. Tai kainuoja papildomai.
Kiek laiko trunka viskas?
Nuo užsakymo iki pristatymo – nuo 7 iki 14 darbo dienų. Kartais greičiau, kartais lėčiau.
Kas atsako už degalus?
Automobilis turi turėti pakankamai kuro, kad būtų pakrautas/iškrautas. Papildomai degalų mes nepilname.
Ar galima atšaukti užsakymą?
Galima, bet už anksčiau sumokėtą avansą pinigai grąžinami ne visada. Priklauso nuo sutarties.
Kokie dokumentai reikalingi priėmimo metu?
Jums reikės asmens dokumento. Pervežėjui reikės pasirašyti perdavimo aktą.
Ar reikia techninės apžiūros atvykus?
Automobiliui registruoti Lietuvoje – taip. Bet tai nėra pervežėjo pareiga.
Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?
Skambinti organizatoriui. Jis turėtų žinoti, kur yra transportas ir kodėl vėluoja.
Tai yra pagrindas. Jei turi dar klausimų, klausk. Geriau atrodo kvailai klausiant, nei liūdnai kaltinti save vėliau. Sėkmės su pervežimu.
Užsakymas priimtas!
perskambinsime jums per 3 minutes
Klaida!
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, pabandykite vėliau.
Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.
į Belgiją (Lietuva - Belgija)
Kovo 01, sekmadienį, šiandien
Kovo 02, pirmadienį, rytoj
Kovo 03, antradienį, poryt
iš Belgijos (Belgija - Lietuva)
Kovo 01, sekmadienį, šiandien
Kovo 02, pirmadienį, rytoj
Kovo 03, antradienį, poryt