nes išvykstame iki 20 kartų per dieną rytais, dieną, vakarais,
todėl parenkame labiausiai tinkančią kelionę ar siuntos pervežimą,
be to pas mus visada gera pervežimo kaina
ir puikūs vairuotojai
Tel. +370 606 04341
+32 2808 5604
Skambink kasdien 8-22 val.
Savaitės dienos |
Į Belgiją / iš Belgijos |
Į Briuselį / iš Briuselio |
| Pirmadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Antradienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Trečiadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Ketvirtadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Penktadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Šeštadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Sekmadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
Sakykim, tu nusipirkai automobilį Belgijoje. Sėdi, žiūri į jį ir klausi: "O dabar ką?" Aš tau pasakysiu ne kaip pardavėjas, o kaip žmogus, kuris šitą darbą daro. Pirmas dalykas – niekas nevyksta idealiai. Vėluoja dokumentai, atsiranda papildomų mokesčių, o kartais tiesiog reikia laukti, kol surinksis pilnas transporteris. Bet tai normalu. Svarbiausia – žinoti, į ką eini ir kaip išvengti didžiausių galvų skausmų. Aš tau papasakosiu taip, lyg būtume susitikę prie kavos.
Na, atsakymas paprastas – ten rinkoje yra daug gerų variantų. Bet perkant toli, reikia turėti aiškų veiksmų planą. Prieš paskambindamas man, pasidomėk šiais dalykais.
Žmonės veža, nes randa konkretų modelį, gerą kainą arba tiesiog patikima rinka. Tačiau kartais žmonės nepagalvoja apie tai, kad transportavimo kaina gali "suvalgyti" tą gerą kainą. Tai reikia skaičiuoti iš karto.
Didžiausia rizika – tai ne pats pervežimas, o automobilio būklė. Nuotoliniu būdu sunku įvertinti visus defektus. Todėl rekomenduoju visada naudotis patikrintu mechaniku arba žmogų, kuris gali apžiūrėti vietoje.
Čia prasideda praktinė dalis. Organizuoti gali atrodyti baisiai, bet iš tiesų viskas susiveda į keletą žingsnių. Svarbiausia – neskubėti ir viską daryti eilės tvarka.
Kai turi pirkimo-pardavimo sutartį, reikia užsakyti pervežimą. Bet palauk. Pirmiausia įsitikink, kad pardavėjas sutinka laikyti automobilį savo teritorijoje kelias dienas. Nes transporteris nevažiuos vien tavo mašinai.
Yra du būdai: atviras arba uždaras transporteris. Atviras – pigiau. Uždaras – saugiau, bet brangiau. Aš asmeniškai dažniausiai siūlau atvirą, nebent veži kolekcinį ar labai brangų automobilį. Skirtumas kainoje gali būti iki 30-40%. O lietus – tai tik lietus, mašinai nieko neatsitiks.
Viskas čia. Kiekvienas klausia apie kainą. Aš pateiksiu skaičius, bet žinok – jie gali pasikeisti. Ir tai nėra apgaulė, tiesiog realybė. Prieš metus vienas maršrutas galėjo kainuoti 550€, dabar – 650€. Kuro kainos, mokesčiai, net oro sąlygos įtakoja.
Paimkime vidutinį sedaną. Pati paslauga – nuo 600€. Draudimas pervežimo metu – apie 1% nuo automobilio vertės. Galimos papildomos išlaidos: jei automobilis nevažiuoja, reikės krautuvų paslaugų (50-100€). Jei reikia išgabenti iš sunkiai prieinamos vietos – gali būti papildomas mokestis.
Dažnai klientai pamiršta apie Lietuvoje reikalingą technikinę apžiūrą ir registraciją. Tai nėra mūsų darbas, bet mes galime pasiūlyti žmogų, kuris padės. Taip pat, jei reikia išvalyti automobilį nuo Belgijos numerių ar perlipti padangas – tai jau yra atskiri darbai.
Popierizmas. Pati neįdomiausia, bet svarbiausia dalis. Jei dokumentų trūksta, tavo mašina gali stovėtį terminale savaitėmis. Ir už laikymą mokėsi tu.
Tau reikės pirkimo-pardavimo sutarties (originalo arba geros kopijos), tapatybės dokumento ir galios įgaliotojimo mums, jei pats nebūsi registruoti veiksmų. Belgijoje dar reikia laikinojo leidimo išvažiuoti („Permis de Circulation“), kurį išduoda pardavėjas.
Būna, kad sutartyje yra klaidų – neteisingai parašytas modelis arba VIN kodas. Atrodo smulkmena, bet muitinėje tai gali sukelti didelių vėlavimų. Geriausias sprendimas – patikrinti viską kartu su mumis prieš pradedant pervežimą. Mes galime peržiūrėti dokumentų nuotraukas ir pasakyti, ar viskas tvarkoje.
Klausimas, kurį klausia kas antra žinutė. Standartinis atsakymas – 3-7 darbo dienos. Bet leisk paaiškinti, kodėl yra toks diapazonas. Viskas priklauso nuo to, kaip greitai surinksime pilną transporterį, nuo maršruto ir nuo muitinės eilių.
Pirmą dieną užsakymas. Antrą – automobilio paėmimas (jei visi dokumentai paruošti). Trečią – kelionė. Ketvirtą – galbūt atvykimas į Lietuvą. Penktą – išdavimas. Bet gali būti, kad transporteris lauks papildomos mašinos 2 dienas. Arba kelyje bus avarija ir viskas vėluos. Aš niekada negaliu pažadėti tikslios dienos, tik sąžiningą įvertinimą.
Muitinėje gali kilti klausimų dėl vertės. Oras gali būti blogas ir uostai uždaryti. Vairuotojas gali susirgti. Tai yra gyvenimas, o ne kompiuterinis modelis. Mes apie tai pranešame iš karto, kai tik sužinome.
Štai ir atvežėme. Bet čia dar ne pabaiga. Automobilis atvažiuoja į terminalą. Tu gausi skambutį. Reikės atvažiuoti, apžiūrėti, pasirašyti perdavimo aktą ir atsiimti. Ir vėl – būk dėmesingas.
Atvykstant reikia atidžiai apžiūrėti automobilį. Mes kartu su vairuotoju užpildysime priėmimo aktą, kur fiksuojame bet kokius pažeidimus gabenimo metu. Jei kažkas atsitiko – dabar yra laikas tai nurodyti. Vėliau bus per vėlu. Nors, tiesą sakant, pažeidimai būna itin retai.
Paimi savo dokumentų krūvą ir važiuoji registruoti automobilį. Patariu nedelsiant užsakyti technikinę apžiūrą, nes be jos nieko nepadarysi. Jei automobilis atitinka visus reikalavimus, per kelias dienas jau turėsi Lietuvos numerius.
Pažiūrėkime, kur žmonės dažniausiai suklysta. Aš tau pasakysiu, kad tu neklystum.
Didžiausia klaida – manyti, kad kaina, kurią paskambinus pasakė, yra galutinė. Visada klausk, ar į kainą įeina viskas: draudimas, krovimo darbai, terminalo mokesčiai. Geriau būti paranojiku, nei paskui stebėtis.
Kai kurie žmonės užsako ir... dingsta. Nesiunčia dokumentų, neatsako į žinutes. Tada transporteris stovi, laukia, kaupiasi papildomi mokesčiai. Būk pasirengęs bendrauti. Mes siunčiame atnaujinimus, bet jei neatsiliepi – nieko padaryti negalime.
Štai atsakymai į klausimus, kuriuos klausia beveik visi.
Kokia tiksliai kaina pervežti mašiną iš Belgijos?
Tiksliai pasakyti negalima be automobilio duomenų. Nuo 600€ iki 1200€, priklauso nuo dydžio ir maršruto.
Ar galiu įdėti daiktų į bagažinę?
Negalima. Draudžia draudimo sąlygos ir muitinės taisyklės. Bagažinė turi būti tuščia.
Ką daryti, jei automobilis sugedęs ir nevažiuoja?
Organizuojame krautuvus. Tai kainuos papildomai, bet mes susitvarkysime.
Ar reikia kokio specialaus draudimo?
Mes turime draudimą pervežimui, bet jis dengia tik rimtus pažeidimus. Smulkiems įbrėžimams jo nepakanka.
Kaip atsiskaityti už pervežimą?
Dalį sumos (užstatą) moki užsakant, likusią dalį – prieš atsiimant automobilį Lietuvoje.
Ką daryti, jei vėluoja transporteris?
Nedelsdami pranešame. Kartais vėluojama valandomis, kartais dienom. Svarbiausia – nuolatinis ryšys.
Ar galima sekti savo automobilio kelionę?
Taip, mes duodame vairuotojo kontaktus arba sekame jo vietą ir informuojame tave.
Kokie dokumentai reikalingi muitinėje?
Pirkimo-pardavimo sutartis, tavo asmens dokumentas ir mūsų išduotas vežimo pavedimas.
Kas atsitinka, jei muitinėje iškyla problemų?
Mūsų agentas arba mes patys susisiekiame su tavimi ir muitine, kad išspręstume klausimą.
Ar galima vežti automobilį su numuštais ratais?
Galima, bet tai laikoma nevažiuojančiu transportu ir reikės specialios platformos, kas brangiau.
Tikiuosi, šis tekstas padėjo suprasti, kaip atrodo mašinos pervežimas iš Belgijos iš vidaus. Tai nėra magija, o organizuotas darbas, kuriame visada gali kilti netikėtumų. Svarbiausia – dirbti su tais, kurie apie tuos netikėtumus tau pasakoja iš karto, o ne kai jau vėlu. Sėkmės.
Užsakymas priimtas!
perskambinsime jums per 3 minutes
Klaida!
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, pabandykite vėliau.
Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.
į Belgiją (Lietuva - Belgija)
Kovo 01, sekmadienį, šiandien
Kovo 02, pirmadienį, rytoj
Kovo 03, antradienį, poryt
iš Belgijos (Belgija - Lietuva)
Kovo 01, sekmadienį, šiandien
Kovo 02, pirmadienį, rytoj
Kovo 03, antradienį, poryt