nes išvykstame iki 20 kartų per dieną rytais, dieną, vakarais,
todėl parenkame labiausiai tinkančią kelionę ar siuntos pervežimą,
be to pas mus visada gera pervežimo kaina
ir puikūs vairuotojai
Tel. +370 606 04341
+32 2808 5604
Skambink kasdien 8-22 val.
Savaitės dienos |
Į Belgiją / iš Belgijos |
Į Briuselį / iš Briuselio |
| Pirmadienis | nuo 120€ / nuo 120€ | nuo 120€ / nuo 120€ |
| Antradienis | nuo 120€ / nuo 120€ | nuo 120€ / nuo 120€ |
| Trečiadienis | nuo 120€ / nuo 120€ | nuo 120€ / nuo 120€ |
| Ketvirtadienis | nuo 120€ / nuo 120€ | nuo 120€ / nuo 120€ |
| Penktadienis | nuo 120€ / nuo 120€ | nuo 120€ / nuo 120€ |
| Šeštadienis | nuo 120€ / nuo 120€ | nuo 120€ / nuo 120€ |
| Sekmadienis | nuo 120€ / nuo 120€ | nuo 120€ / nuo 120€ |
Jei girdėjote apie "mikriukus", vežančius į Belgiją, ir galvojate juo pasinaudoti, šis tekstas jums. Aš nekalbėsiu gražiomis frazėmis. Kalbėsiu apie tai, kaip iš tikrųjų atrodo šis verslas iš vidaus. "Mikriukas" paprastai reiškia 8-9 vietų mikroautobusiuką, kuris važiuoja į užsienį su keleiviais ir dažnai su jų siuntiniais. Tai ne oficialus terminas, tai žargonas. Ir šis žargonas slepia labai skirtingas patirtis – nuo puikių iki siaubingų. Paaiškinsiu, kaip atskirti gerą vežėją nuo blogo, ir į ką atkreipti dėmesį, kad jūsų kelionė nebūtų košmare.
Prisimenu vieną reisą, kai vairuotojas neturėjo tarptautinių teisių. Pasienyje kilo problemų, visas autobusas stovėjo porą valandų, kol viską išsiaiškino. O kitą kartą mikriukas buvo tiesiog senas ir patvarus – vėjo tiesiog prafūkdavo pro durų sandas, o šildymas veikė pusiau. Žmonės keliavo su antklodėmis. Tai yra realybė, kuri nutinka, kai renkatės tik pagal pačią žemiausią kainą.
Tai mažos, dažnai individualios įmonės arba net savarankiški vairuotojai, turintys vieną ar kelis mikroautobusus. Jie užpildo nišą, kurios didelės autobusų kompanijos neužima – siūlo lankstesnius maršrutus, galimybę vežti daug bagažo ar siuntinių, kartais ir "nuo durų iki durų" paslaugą. Jų pagrindinis pranašumas – asmeninis požiūris ir dažnai žemesnė kaina. Pagrindinis trūkumas – mažesnis stabilumas. Jei vienas vairuotojas suserga ar sugeda automobilis, nėra kam pakeisti. Nėra didelės dispečerinės tarnybos, kuri visada atsilieptų. Tai yra rizika. Bet jei pasiseka rasti patikimą, jis tampa auksine kasykla – keliausite su juo metų metus.
Yra dvi pagrindinės rūšys: profesionalūs, kurie tuo užsiima nuolatos ir turi tvarką, ir "šeštadieniniai", kurie veža kartais, papildomai užsidirbdami. Su pirmaisiais mažiau galvos skausmo.
Privalumai: lankstumas (kartais galima derėtis dėl paėmimo/pristatymo vietos), greitesnė kelionė (mažesnė transporto priemonė greičiau pravažiuoja per miestus, mažiau sustojimų), dažniau vyksta reisai, galimybė vežti daug bagažo, asmeniškesnis ryšys su vairuotoju. Trūkumai: mažesnis komfortas (sėdynės gali būti tvirtesnės, erdvės mažiau), rizika dėl patikimumo (jei vairuotojas atšaukia reisą, jūs liekate be kelionės), mažesnė sauga (ne visi mikroautobusai yra nauji ir gerai prižiūrėti), ribotos paslaugos (gali nebūti WiFi, rozetės, kondicionieriaus). Be to, jei keliaujate vieni, galite atsidurti su visiškai nepažįstamais žmonėmis artimoje erdvėje ilgai laiko. Tai gali būti puiki patirtis, o gali ir ne.
Vienas didžiausių privalumų, kurį matau, yra tai, kad vairuotojas dažnai pats yra savo viršininkas. Jis rūpinasi savo klientais, nes nuo to priklauso jo reputacija ir pajamos. Bet tai taip pat reiškia, kad jis gali priimti sprendimą vienas, be jokių viršininkų.
Komfortas labai priklauso nuo konkretaus automobilio. Kai kurie yra nauji, su atnaujintomis sėdynėmis, kiti – labai paprasti. Visada klauskite nuotraukų iš vidaus prieš užsakydami.
Patikimumą galima įvertinti pagal atsiliepimus ir pagal tai, kaip vairuotojas bendrauja. Jei jis atsako į klausimus išsamiai ir greitai, tai geras ženklas. Jei atsako trumpai ar visai neatsako – būkite atsargūs.
Štai praktiniai žingsniai. Pirma, paieškokite atsiliepimų ne vienoje vietoje. Facebook grupėse, Google, forumuose. Antra, paskambinkite jam tiesiogiai. Paklauskite detalių: kokio metų automobilis, ar yra tarptautinės vežimo licencijos, ar yra draudimas keleiviams, kokia yra atšaukimo politika. Patikimas vežėjas nesibaimins atsakyti. Trečia, paprašykite nuotraukų transporto priemonės iš vidaus ir išorės. Ketvirta, pasiūlykite susitikti asmeniškai prieš kelionę, jei galima. Jei jis dirba teisėtai, jis neturės priežasties to vengti. Penkta, atkreipkite dėmesį į mokėjimo būdą. Mokėjimas į įmonės sąskaitą yra saugesnis nei grynieji asmeniui be jokių kvitų. Jei kažkas atrodo per gerai, kad būtų tiesa, greičiausiai taip ir yra.
Automobilio būklė, vairuotojo atsakomumas, teisėti dokumentai ir skaidri kainodara – tai keturi pagrindiniai stulpai.
Tai yra rimčiausia dalis. Vežėjas privalo turėti: Galiojančią tarptautinę vežimo licenciją (jei veža užmokestį). Galiojantį techninį apžiūros kortelę automobiliui. Kelių transporto draudimą, kuris apima vežimą užmokestį (paprastas draudimas to neapima). Patvirtinimą, kad transporto priemonė atitinka saugos reikalavimus. Jei jis vežia keleivius reguliariai, jo veikla turi būti registruota. Jūs, kaip keleivis, turite teisę to paklausti. Nes jei dokumentų nėra, o įvyksta avarija, jūsų draudimo išieškojimas gali tapti kosmaru. Taip pat patikrinkite, ar vairuotojas turi pakankamai poilsio valandų ilgoms kelionėms – tai susiję su saugumu.
Žinau atvejį, kai mikriukas buvo sustabdytas Vokietijoje ir neturėjo tinkamos licencijos. Visi keleiviai buvo iškrauti kelio pakraštyje ir turėjo ieškoti kitos kelio priemonės. Laiko ir pinigų nuostoliai buvo dideli.
Licencija, draudimas ir techninė apžiūra yra absoliutus minimumas. Jų nebuvimas yra raudona vėliava.
Sąlygos labai skiriasi, bet yra bendrų punktų. Dažniausiai į kainą įeina: kelionė, vienas didelis bagažas (dažnai iki 23 kg) ir mažas rankinis bagažas. Bagažas dažnai kraunamas patiems keleiviams. Sustojimai yra numatyti degalams ir poilsiui (maždaug kas 4 valandas). Maistas ir gėrimai į kainą neįeina. Vaikai iki tam tikro amžiaus (dažnai iki 3-6 metų) keliauja su nuolaida, bet turi sėdėti ant suaugusiojo kelio, jei nėra specialios kėdutės (kurią turi suteikti tėvai). Gyvūnų vežimas dažniausiai draudžiamas, nebent yra susitarus iš anksto. Rūkymas transporto priemonėje draudžiamas. Alkoholis taip pat draudžiamas. Atšaukimų politika dažnai būna griežtesnė nei pas dideles įmones – gali būti, kad grąžinama tik 50%, jei atšaukiate anksčiau nei 48 valandas prieš išvykį. Visos šios sąlygos turi būti nurodytos jums prieš apmokėjimą.
Taisyklės yra nustatomos dėl visų keleivių saugumo ir komforto. Jų laikymasis yra privalomas. Pavyzdžiui, privaloma segtis saugos diržu.
Problemos gali kilti įvairios: transporto priemonės gedimas, vairuotojo sveikatos problema, rimtas vėlavimas dėl eismo. Pirmiausia, iš karto informuokite vairuotoją. Jei problema su pačiu vairuotoju ar automobiliu, jis pats turėtų ieškoti sprendimo – surasti pavaduojantį vairuotoją, pakviesti pagalbą, organizuoti kitą transportą. Jei jis to nedaro arba negali, jūs turite jo kontaktus ir galite reikalauti grąžinti pinigus arba teisėtai ieškoti kompensacijos. Visada dokumentuokite problemą: darykite nuotraukas, išsaugokite susirašinėjimą, prašykite kvitų. Jei problemos išspręsti nepavyksta, galite kreiptis į vartotojų teises apsaugos institucijas arba į teismą, bet tai jau rimtas žingsnis. Dažniausiai viskas išsisprendia derybų būdu. Svarbiausia – iš karto kalbėkite ir reikalaukite aiškaus sprendimo plano.
Geriausia apsidrausti iš anksto: pasiimkite vairuotojo duomenis (vardas, pavardė, įmonės pavadinimas, registracijos numeris), užsirašykite jo telefono numerį ir pasidomėkite, ar jis turi kokią nors pagalbos liniją.
Jei automobilis sugedo, vairuotojas privalo organizuoti pagalbą arba pakviesti kitą transportą. Jūsų užduotis – būti kantriems, bet ir reikliams. Klauskite, koks yra planas ir kiek laiko tai užtruks.
Trumpi atsakymai į praktinius klausimus.
Ne, dažniausiai tik į pagrindinius: Briuselį, Antverpeną, Gentą, Liužą. Į mažesnius – tik pagal specialų susitarimą.
Dažniausiai 8-9, įskaitant vairuotoją. Kartais būna 15-viečių.
Taip, bagažinė paprastai didelė. Bet kiekvieno dydžio ribos vis tiek yra.
Paprastai ne, neburt visi keleiviai sutiktų. Tai sutarta iš anksto.
Statistiškai taip, bet visada vertinkite savo saugumo jausmą. Keliaukite dieną, informuokite artimuosius.
Jis pats. Todėl svarbu turėti jo duomenis ir mokėjimo įrodymus.
Labai retai. Tai turi būti iš anksto sutarta ir gali reikėti papildomo mokesčio.
Iš karto paprašykite jį sustoti ir atsiprašyti. Jei nesilaiko, fiksuokite įrodymus ir skambinkite į pagalbos tarnybas.
Apibendrinant – mikriukas gali būti puikus pasirinkimas, jei atidžiai pasirinksite vežėją. Tai nėra paslauga be rizikos, bet jei viskas gerai, jūs gaunate asmeniškesnį, lanksčesnį ir dažnai pigesnį variantą. Darykite išmintingus sprendimus ir klausinėkite visko, kas nerima. Geros kelionės.
Užsakymas priimtas!
perskambinsime jums per 3 minutes
Klaida!
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, pabandykite vėliau.
Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.
į Belgiją (Lietuva - Belgija)
Kovo 01, sekmadienį, šiandien
Kovo 02, pirmadienį, rytoj
Kovo 03, antradienį, poryt
iš Belgijos (Belgija - Lietuva)
Kovo 01, sekmadienį, šiandien
Kovo 02, pirmadienį, rytoj
Kovo 03, antradienį, poryt