nes išvykstame iki 20 kartų per dieną rytais, dieną, vakarais,
todėl parenkame labiausiai tinkančią kelionę ar siuntos pervežimą,
be to pas mus visada gera pervežimo kaina
ir puikūs vairuotojai
Tel. +370 606 04341
+32 2808 5604
Skambink kasdien 8-22 val.
Savaitės dienos |
Į Belgiją / iš Belgijos |
Į Briuselį / iš Briuselio |
| Pirmadienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
| Antradienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
| Trečiadienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
| Ketvirtadienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
| Penktadienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
| Šeštadienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
| Sekmadienis | nuo 40€ / nuo 40€ | nuo 40€ / nuo 40€ |
Sveiki. Jei skaitote tai, turbūt reikia kažką nusiųsti į Belgiją, bet ne didelę krovininę siuntą, o tiesiog vieną dėžutę, maišą ar net vieną daiktą. Būtent tokiais atvejais ir skirtas tašių vežimas. Aš tai kasdien darau, tad galiu papasakoti, kaip iš tikrųjų viskas vyksta, be gražių pažadų. Pirmiausia, nuspręskite, ar jums svarbiausia kaina, ar greitis, ar galbūt saugumas. Nes visko iš karto negausite, nors daugelis tiekėjų taip ir skelbia. Aš pats esu matęs, kai siunta vėluoja dėl paprasto nerimo – vairuotojas pamiršta paimti telefono skambutį iš terminalo. Arba kai siuntėjas supakuoja stiklinį baldą į ploną kartono dėžę, ir tada mes turime spręsti, kaip tai gelbėti. Tai yra kasdienybė.
Daugelis galvoja, kad užsakius tašių vežimą, atvažiuoja mašina ir išveža tik jūsų siuntą. Taip būna retai. Paprastai tai yra konsoliduotas vežimas. Tai reiškia, kad mes surinkinėjame kelias skirtingas siuntas iš skirtingų klientų, jas sudedame į vieną transporto priemonę ir vežame kartu. Taip sumažinamos išlaidos kiekvienam. Bet čia ir slypi pagrindinis kompromisas – maršrutas ir laikas priklauso nuo visų tų siuntų surinkimo grafiko. Kartais reikia palaukti dar parą, kol surinksime pakankamai krovinių tam pačiam maršrutui. Tai nėra trūkumas, tiesiog realybė, kurią reikia žinoti prieš užsakant.
Logistika prasideda nuo jūsų skambučio ar žinutės. Tada mes nustatome tikslią siuntos vietą Belgijoje ir išmatuojame gabaritą. Svarbiausia – teisingai nurodyti adresą. Nes buvo atvejis, kai klientas davė netikslų pašto kodą, ir siunta važinėjo po Antverpeną pusę dienos. Tai papildomas darbas ir vėlavimas, kurio niekas nenorėtų.
Mes turime keletą surinkimo taškų didžiuosiuose miestuose, bet jei esate už miesto, gali tekti pristatyti siuntą iki mūsų sandėlio. Tai įtakoja galutinę kainą ir terminą. Maršrutai dažniausiai eina per Vokietiją arba Nyderlandus. Priklausomai nuo sienos eilės ir oro sąlygų, kelionė gali trukti nuo 2 iki 4 darbo dienų. Taip, kartais tik dvi. Bet jei iškyla kliūtis, gali būti ir keturios. Aš negaliu to garantuoti 100%, nors labai stengiamės.
Privalumas yra akivaizdus – nereikia samdyti visos fūros vienai dėžutei. Taip sutaupote labai daug pinigų. Tačiau yra ir ribotumų, apie kuriuos klientai dažnai pamiršta pagalvoti. Pavyzdžiui, jei jūsų siunta yra itin skubi, tašio vežimas gali būti ne pats geriausias pasirinkimas, nes jis priklauso nuo kitų siuntų. Be to, yra apribojimai dėl siuntos svorio ir matmenų – paprastai tai iki 1000 kg ir iki 2 euro pakuočių. Jei daugiau, jau reikia ieškoti kitokio varianto. Ir dar vienas dalykas – draudimas. Jis dažnai yra bazinis, o jei siunta labai vertinga, geriau papildomai apdrausti. Mes tai siūlome, bet ne visi nori mokėti papildomai.
Kaina susideda iš kelio dalių: pakrovimo, transportavimo, muitų (jei reikia) ir pristatymo. Kartais klientai nustemba, kai paskaičiuojama galutinė suma, nes pamiršta, kad pristatymas į duris Belgijoje gali kainuoti atskirai, ypač jei adresas yra siaurame senamiesčio gatvėje, kur sunkvežimis negali pravažiuoti. Tada reikia perkrauti į mažesnį automobilį, ir tai yra papildoma operacija. Aš visada bandau tai paaiškinti iš anksto, kad nebūtų nemalonių staigmenų.
Tai gal svarbiausias dalykas. Neteisingai paruošta siunta – didžiausia galimybė, kad kažkas nutiks ne taip. Dėžė turi būti tvirta, gerai užklijuota. Viduje – pakankamai užpildo, kad daiktai nejudėtų. Aš pats esu atidaręs dėžę (su kliento leidimu, aišku), kurioje buvo sudaužytos keramikinės lėlės, nes jos tiesiog plakaplaka judėjo tuščioje dėžėje. Tai labai liūdna. O dar dokumentai. Jei siunčiate prekes, o ne asmeninius daiktus, reikės ir komercinės sąskaitos, ir aprašymo. Jei to nėra, siunta gali užstrigti muitinėje. Ir tada laukiate papildomai savaitę, kol sutvarkysite popierius.
Naudokite naują, stiprią dėžę. Nelaikykite jos už rankenos – jei rankena plyšta, dėžė atsidurs ant kitų krovinio, ir gali būti pažeista. Ant dėžės aiškiai ir tvarkingai užrašykite adresus. Ir dar vienas patarimas – į vidų įdėkite adreso kortelę su savo kontaktais. Jei išorinis užrašas nusitrina, bent jau viduje ras, kam siunta priklauso. Tai paprasta, bet labai naudinga praktika.
Čia daugiausia baimių ir klausimų. Jei siunčiate asmeninius daiktus ar dovaną, viskas paprasta. Bet jei tai yra komercinė siunta, reikės daugiau dokumentų. Mes galime padėti su muitinės formalumais, bet mes nesame muitininkai. Mes pateikiame jūsų dokumentus, bet atsakomybė už jų teisingumą tenka jums. Vieną kartą klientas atsiuntė neteisingą prekių kodą, ir siunta buvo sulaikyta. Tai kainavo papildomų mokesčių ir daug laiko. Todėl patariu visada dukart patikrinti, ypač jei siunčiate ką nors specifinio, pvz., mašinų dalis ar maistą. Ten yra savų taisyklių.
Jums tikrai reikės: pilno adreso siuntėjo ir gavėjo, sąrašo siunčiamų prekių su kiekiais ir verte, komercinės sąskaitos (jei prekyba). Kartais prašo ir transporto dokumentų, bet už tai jau pasirūpiname mes. Svarbiausia – viskas sutaptų. Jei viename dokumente parašyta viena suma, o kitame – kita, muitinė gali pasirinkti didesnę ir apmokestinti pagal ją. Tai ne pati maloniausia patirtis.
Dažniausia problema – vėlavimas. Jis gali atsirasti dėl eilės prie sienos, dėl transporto priemonės gedimo (taip, ir taip būna) arba dėl to, kad neužteko vietos visoms siuntoms viename vairavime. Klaidas darome ir mes – kartais siunta pakeliui gali būti perkrauta į kitą automobilį ir užsimiršta nuskanuoti. Tada sistemoje ji kelias valandas rodomi kaip stovinti toje pačioje vietoje. Tai sukuria nerimą, bet dažniausiai greitai išsprendžiama. Norėdami išvengti didelių problemų, visada siųskite siuntą su marža – jei reikia, kad atvyktų iki penktadienio, užsakykite taip, kad planuotai atvyktų trečiadienį. Ir visada palikite savo kontaktus gavėjui, kad jis galėtų susisiekti, jei kas.
Mes suteikiame sekimo numerį. Naudokitės juo. Bet kartais sekimo sistema atnaujina duomenis su vėlavimu, ypač kai krovinys pervežamas per sieną. Tai ne reiškia, kad siunta dingo. Tai reiškia, kad duomenys dar nebuvo atnaujinti. Jei nerimaujate, skambinkite tiesiogiai. Mes visada geriau žinome, kur tiksliai yra krovinys, nei bendroji sistema. Nors kartais ir mes turime skambinti vairuotojui, kuris gali būti užimtas vairavimu. Tai yra procesas.
Nežiūrėkite tik į kainą. Pažiūrėkite į atsiliepimus, paklauskite, kaip jie elgiasi su problemomis. Geras vežėjas ne tas, kuris niekada neklysta, o tas, kuris greitai ir sąžiningai išsprendžia problemas, kai jos iškyla. Paklauskite, ar jie turi savo transportą, ar samdo subkontraktoriaus. Ar jų vairuotojai kalba lietuviškai? Tai svarbu, kai reikia greitai kažką paaiškinti. Ir svarbiausia – ar jie aiškiai ir atvirai kalba apie papildomus mokesčius ir galimas rizikas? Jei viskas skamba per gerai, greičiausiai taip nėra.
Užduokite šiuos klausimus: Koks yra tipinis pristatymo laikas? Ar į kainą įskaičiuotas visų muitų ir mokesčių apdorojimas? Kas atsitinka, jei siunta vėluoja dėl jūsų kaltės? Ar turite savo transportą į Belgiją? Kaip vyksta komunikacija sekimo metu? Atsakymai į šiuos klausimus daugiau pasakys, nei bet koks gražus brošiūros puslapis.
Žmonės dažnai klausia tų pačių dalykų. Todėl čia yra trumpi ir konkretūs atsakymai, kaip aš juos duodu telefono pokalbyje.
Kiek laiko trunka pristatymas?
Vidutiniškai 2-4 darbo dienos. Priklauso nuo maršruto ir krovinio surinkimo.
Ar galima siųsti skystis ar maistą?
Galima, bet su apribojimais. Reikės specialios pakuotės ir dokumentų. Klauskite iš anksto.
Kas, jei siunta sugenda ar pamaišoma?
Turime bazinį draudimą. Jei įvyksta, reikia nedelsiant pranešti ir pateikti nuotraukas.
Ar galima atsiimti siuntą patiems jūsų terminale?
Taip, galima. Tai dažnai pigiau ir greičiau, jei esate netoli.
Kokio dydžio siuntas galima siųsti tašiu?
Iki standartinės euro pakuotės, dažniausiai iki 120x80x80 cm ir iki 1000 kg.
Ką daryti, jei reikia siųsti itin skubiai?
Tada svarstykite ekspres paslaugą. Ji brangesnė, bet siunta keliauja be sustojimų.
Kaip apskaičiuojama kaina?
Pagal tūrį, svorį ir pristatymo adreso sudėtingumą. Visada prašau visų duomenų iš karto.
Ar reikia būti namie gavėjui?
Taip, jei siunta pristatoma į duris. Galima sutarti ir palikimą prie durų arba pas kaimyną.
Ką reiškia „konsoliduotas vežimas“?
Tai, kad jūsų siunta keliauja kartu su kitų žmonių siuntomis toje pačioje fūroje.
Ar galima sekti siuntą realiu laiku?
Taip, suteikiame sekimo nuorodą. Bet atnaujinimai gali būti su 2-3 valandų vėlavimu.
Tai iš esmės viskas, ką norėjau pasakyti. Svarbiausia – klauskite, nedvejokite skambinti ir aiškinkitės viską iki galo prieš užsakydami. Taip išvengsite nesusipratimų ir nereikalingo streso. Sėkmės su siunta.
Užsakymas priimtas!
perskambinsime jums per 3 minutes
Klaida!
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, pabandykite vėliau.
Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.
į Belgiją (Lietuva - Belgija)
Kovo 01, sekmadienį, šiandien
Kovo 02, pirmadienį, rytoj
Kovo 03, antradienį, poryt
iš Belgijos (Belgija - Lietuva)
Kovo 01, sekmadienį, šiandien
Kovo 02, pirmadienį, rytoj
Kovo 03, antradienį, poryt