nes išvykstame iki 20 kartų per dieną rytais, dieną, vakarais,
todėl parenkame labiausiai tinkančią kelionę ar siuntos pervežimą,
be to pas mus visada gera pervežimo kaina
ir puikūs vairuotojai
Tel. +370 606 04341
+32 2808 5604
Skambink kasdien 8-22 val.
Savaitės dienos |
Į Belgiją / iš Belgijos |
Į Briuselį / iš Briuselio |
| Pirmadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Antradienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Trečiadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Ketvirtadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Penktadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Šeštadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
| Sekmadienis | nuo 500€ / nuo 500€ | nuo 500€ / nuo 500€ |
Sveiki. Jei domitės, kaip mes vežame automobilius iš Belgijos kiekvieną dieną, ir ką tai reiškia praktiškai, sėskitės. Aš dirbu šioje srityje, tad galiu papasakoti ne tai, ką rašo reklamose, o tai, kaip iš tiesų atrodo darbas. Pirmiausia, kai žmogus girdi „vežame kiekvieną dieną“, jis dažnai įsivaizduoja, kad kiekvieną rytą išvyksta tuščias traleris ir grįžta pilnas. Realybė yra šiek tiek kitokia. Mes vežame kiekvieną dieną, bet tai reiškia, kad kiekvieną dieną kažkur pakeliuje yra mūsų traleriai su automobiliais – vienas tik išvažiavo, kitas jau artėja prie Lietuvos, trečias kraunasi Belgijoje. Prisimenu vieną atvejį, kai dėl staigaus vairuotojo susirgimo traleris užstrigo pakrovimo vietoje pusė dienos, ir mes turėjome skubiai ieškoti kito vairuotojo. Arba kitą kartą, kai automobilis buvo pristatytas, bet klientas negalėjo jo paimti tris dienas dėl savo grafiko, ir automobilis stovėjo terminale – tai taip pat yra dalis proceso. Tokie dalykai atsitinka reguliariai. Dabar paaiškinsiu viską iš eilės.
Tai nėra tuščias žodis. Maršrutas tarp Belgijos ir Lietuvos yra vienas stabiliausių ir intensyviausių Europoje. Į Belgiją nuolat atplaukia automobiliai iš visos Vakarų Europos (ypač iš Olandijos ir Vokietijos), o į Rytų Europos šalis yra nuolatinė paklausa. Tai sukuria pastovų srautą abiem kryptimis. Mūsų logistika yra suderinta taip, kad visada būtų pasiruošę traleriai arba jų vietos kitų patikimų pervežėjų transportuose. Tačiau svarbu suprasti: „vežame kiekvieną dieną“ nereiškia, kad kiekvieną dieną yra laisva vieta būtent jūsų automobiliui. Tai reiškia, kad kiekvieną dieną vyksta išvykimai, ir mes galime jūsų automobilį įtraukti į artimiausią galimą grafiką. Jei paskambinsite pirmadienį ryte, greičiausiai automobilis išvyks antradienį ar trečiadienį. Jei paskambinsite penktadienį popietę, greičiausiai išvyks pirmadienį. Tai yra dinaminis procesas.
Kiekvieną rytą mes susisiekiame su mūsų pagrindiniais pervežėjais ir sužinome, kokios yra laisvos vietos artimiausiuose traleriuose. Kartais būna, kad vienas traleris jau pilnas, bet kitas, kuris išvyksta po poros dienų, dar turi laisvų vietų. Mes tada deriname su klientu: „Galime vežti rytoj, bet kaina bus X, arba galime vežti už tris dienas, bet už Y“. Dažnai klientai renkasi antrą variantą, jei neskuba. Taip pat kiekvieną dieną sekame tralerių judėjimą. Jei traleris vėluoja dėl eismo ar oro sąlygų, mes apie tai sužinome iš karto ir pranešame klientui. Tai nėra tobulas procesas – kartais informacija vėluoja, kartais vairuotojas nepaskambina. Bet mes stengiamės kuo greičiau sužinoti ir perduoti informaciją toliau.
Stabilumas atsiranda iš ilgalaikių santykių su pervežėjais. Mes dirbame su tais pačiais partneriais metų metus, todėl žinome jų grafikus, jų vairuotojus, jų standartus. Tai leidžia mums pasiūlyti patikimą paslaugą. Tačiau net ir tada atsitinka nenumatytų dalykų. Pavyzdžiui, vienas mūsų pagrindinių partnerių prieš kelis mėnesius turėjo techninių problemų su dalimi tralerių, ir mes turėjome skubiai perjungti krovinius į kitas įmones. Tai sukėlė nedidelį vėlavimą, bet dėl to, kad mes vežame kiekvieną dieną, galėjome greitai sureaguoti ir vis tiek pristatyti automobilius be didelių vėlavimų. Tai yra privalumas, kai turi daug variantų.
Daugelis žmonių galvoja, kad procesas yra labai paprastas: jie paskambina, mes užsakome, automobilis atvažiuoja. Iš tikrųjų tai yra keli etapai, kuriuos reikia suderinti. Paaiškinsiu žingsnis po žipsnio.
Pirma, kai automobilis jau nupirktas, pardavėjas arba jo logistikos skyrius turi jį paruošti transportui. Tai apima techninį patikrinimą: ar nėra nuotėkų, ar veikia elektros sistema, ar akumuliatorius pakankamai įkrautas. Taip pat būtina sumažinti degalų kiekį bake iki ketvirtadalio (saugos sumetimais). Ir labai svarbu – išimti visas asmenines prekes iš salonų ir bagažinės. Čia dažnai kyla problemų. Pavyzdžiui, pardavėjas gali pamiršti išimti automobilio dokumentus ar vaizdo registratorių. Tralerio vairuotojas, atvykęs pakrauti, tokių daiktų nepriima. Tada prasideda skambučiai, derėjimasis, vėlavimas. Aš pats esu susidūręs su situacija, kai automobilio bagažinėje buvo paliktas nešiojamas kompresorius – vairuotojas jį atidavė mums, ir mes turėjome jį saugoti, kol susirasdome būdą grąžinti savininkui. Smulkmena, bet užtrunka laiko.
Paruoštas automobilis nuvežamas į pakrovimo terminalą Belgijoje. Ten jis pakraunamas ant tralerio. Svarbu suprasti pakrovimo tvarką: automobiliai, kurie bus iškraunami pirmiausia, dažniausiai yra pakraunami paskutiniai. Kadangi Lietuva yra gana toli, mūsų automobiliai dažnai būna pakraunami pirmi. Traleris paskui važiuoja per kelias šalis – paprastai per Vokietiją ir Lenkiją. Kelionė trunka nuo 2 iki 5 dienų, priklausomai nuo pasienio patikrinimų ir eismo sąlygų. Prisimenu vieną kartą, kai dėl didelių eilių Lenkijos–Baltarusijos pasienyje (nors mes ten nevažiuojame, tai paveikė bendrą eismo srautą) mūsų traleris vėlavo beveik tris dienas. Tokiais atvejais mes tiesiog informuojame klientus ir prašome kantrybės. Nieko kita padaryti negalime.
Kai mes sakome, kad vežame kiekvieną dieną, tai apima ne tik patį transportą, bet ir visą palaikymą. Paaiškinsiu, kas įeina į šią paslaugą.
Pagrindinė dalis yra pats fizinis automobilio pervežimas iš Belgijos į Lietuvą. Tačiau be to, mes suteikiame informacijos srautą. Tai reiškia, kad mes pranešame, kai automobilis pakraunamas, kai traleris išvyksta, kai jis atvažiuoja į Lietuvą, ir kai yra paruoštas iškrovimui. Mes neturime tiesioginio GPS sekimo kiekvienam automobiliui (tai būtų labai brangu), bet gauname atnaujinimus iš pervežėjų ir tuoj pat perduodame jums. Taip pat, jei kyla kokių nors klausimų ar problemų kelionės metu, mes esame tarpininkai tarp jūsų ir pervežėjo. Pavyzdžiui, jei traleris vėluoja, mes skambiname pervežėjui ir sužinome priežastį, o tada pranešame jums. Tai sutaupo jūsų laiko ir nervų.
Mes taip pat padedame su dokumentais. Tai nėra pilnas brokerio paslaugas, bet mes patikriname, ar pardavėjas pateikė teisingus dokumentus (pardavimo sutartį, sąskaitą-faktūrą), ir jei reikia, primename, ką reikia pataisyti. Taip pat organizuojame terminalo aptarnavimą – tai yra, užsakome laiką pakrovimui Belgijoje ir iškrovimui Lietuvoje. Kartais šie terminalai yra perkrauti, ir reikia laukti, bet mes stengiamės suderinti taip, kad laukimo laikas būtų minimalus. Tai yra dalis mūsų kasdieninio darbo.
Internete yra daug pasiūlymų. Kuo mes skiriamės? Pasidalinsiu savo pastebėjimais.
Pirmas privalumas – mes vežame tikrai kiekvieną dieną. Tai reiškia, kad mes turime patirties ir žinių, kaip spręsti problemas, kurios atsiranda kasdien. Antras privalumas – asmeninis kontaktas. Jūs gaunate ne bendrą el. paštą, o konkretų žmogų (kaip aš), kuris atsako į skambučius ir el. laiškus. Trečias privalumas – mes nepriklausome nuo vieno pervežėjo. Jei su vienu iškyla problema, mes turime galimybę perjungti automobilį į kitą tralerį. Tai suteikia lankstumo ir patikimumo. Ir galiausiai, mes esame atviri. Jei kažkas neaišku, mes paaiškinsime. Jei kyla problema, mes apie tai pranešame iš karto, o ne slepiame.
Galite tikėtis sąžiningos kainos, kuri nėra žemiausia rinkoje, bet yra sąžininga. Galite tikėtis, kad mes atliksime darbą profesionaliai, bet ne be klaidų – jei kažkas nutiks, mes apie tai pranešime ir padėsime išspręsti. Galite tikėtis, kad automobilis bus pristatytas per nustatytą laiką, jei nebus didesnių force majeure aplinkybių (pvz., avarijos ar ekstremalaus oro). Ir galiausiai, galite tikėtis, kad mes būsime su jumis nuo pirmo skambučio iki to momento, kai atsiimsite automobilį. Tai yra mūsų pažadas.
Štai klausimai, kuriuos klientai užduoda dažniausiai. Atsakysiu trumpai ir aiškiai.
Kiek laiko užtrunka automobilio vežimas iš Belgijos į Lietuvą?
Vidutiniškai nuo 3 iki 6 darbo dienų. Priklauso nuo pakrovimo datos ir maršruto. Jei viskas sklandu, gali būti ir 3 dienos.
Ar automobilis yra apdraustas kelionės metu?
Taip, transporto draudimas (CASCO) yra privalomas. Turėtumėte gauti poliso numerį arba kopiją.
Ką daryti, jei automobilis buvo pažeistas pervežimo metu?
Iškrovimo metu darykite nuotraukas. Nedelsdami praneškite mums ir draudimo kompanijai. Mes padėsime užpildyti aktą.
Ar privalau asmeniškai būti pristatymo vietoje?
Ne. Galite įgalioti kitą asmenį, pateikę raštišką įgaliojimą ir savo dokumentų kopiją.
Kokius dokumentus reikia turėti prieš pradedant vežimą?
Pagrindiniai: pardavimo sutartis, sąskaita-faktūra su PVM. Mes paprašysime jų kopijų.
Ar galima vežti daiktus automobilio viduje?
Ne, draudžiama. Tai pažeidžia saugos taisykles ir gali sukelti muitinės problemas. Viskas turi būti išimta.
Kokie yra mokėjimo būdai už vežimą?
Dažniausiai bankiniu pavedimu. Galime išsiųsti sąskaitą-faktūrą iš anksto.
Ką praktiškai reiškia „vežame kiekvieną dieną“?
Tai reiškia, kad kiekvieną darbo dieną vyksta išvykimai iš Belgijos į Lietuvą, ir mes galime jūsų automobilį įtraukti į artimiausią išvykimą.
Ar galiu stebėti savo automobilio kelionę internete?
Mes suteikiame atnaujinimus el. paštu arba telefonu. Tiesioginio GPS sekimo neturime.
Kas atsitinka, jei traleris vėluoja dėl eismo?
Mes informuojame jūsų, kai tik sužinome apie vėlavimą. Dažniausios priežastys – kamščiai ar blogas oras.
Noriu atvirai papasakoti apie problemas, su kuriomis susiduriame. Tai nėra noras atbaidyti, o noras parengti.
Pirma, vėlavimai. Tai dažniausia problema. Jie gali atsirasti dėl eismo, oro sąlygų, pasienio patikrinimų ar techninių tralerio problemų. Mes stengiamės juos minimizuoti, bet visiškai pašalinti negalime. Antra, dokumentų klaidos. Jei pardavėjas pateikia neteisingus dokumentus, gali tekti laukti, kol jie bus pataisyti. Tai gali užtrukti kelias dienas. Trečia, automobilio būklė. Kartais atvežus automobilį, klientas pastebi įbrėžimą ar įdubimą, kurio nebuvo matyti nuotraukose prieš pakrovimą. Tokiais atvejais reikia iškart užfiksuoti pažeidimą ir kreiptis į draudimo kompaniją. Mes padėsime su procesu, bet tai užtrunka laiko. Ir galiausiai, komunikacijos problemos. Kartais vairuotojas nepaskambina, kai pristato automobilį, arba terminalas neduoda informacijos. Mes stengiamės tai kontroliuoti, bet ne visada pavyksta. Todėl svarbu turėti kantrybės ir supratimo.
Apibendrinant. Mes vežame automobilius iš Belgijos kiekvieną dieną, ir tai yra mūsų pagrindinis darbas. Mes tai darome profesionaliai, bet su žmogiškomis klaidomis ir problemomis. Jei ieškote patikimo partnerio, kuris bus atviras ir padės išspręsti problemas, mes esame čia. Jei norite absoliučiai tobulo, be jokių vėlavimų, proceso – to negalime pažadėti. Bet galime pažadėti, kad darysime viską, kas įmanoma, kad jūsų automobilis būtų pristatytas saugiai ir kuo greičiau. Jei turite klausimų, skambinkite. Paaiškinsiu. Sėkmės.
Užsakymas priimtas!
perskambinsime jums per 3 minutes
Klaida!
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, pabandykite vėliau.
Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.
į Belgiją (Lietuva - Belgija)
Kovo 01, sekmadienį, šiandien
Kovo 02, pirmadienį, rytoj
Kovo 03, antradienį, poryt
iš Belgijos (Belgija - Lietuva)
Kovo 01, sekmadienį, šiandien
Kovo 02, pirmadienį, rytoj
Kovo 03, antradienį, poryt