nes išvykstame iki 20 kartų per dieną rytais, dieną, vakarais,
todėl parenkame labiausiai tinkančią kelionę ar siuntos pervežimą,
be to pas mus visada gera pervežimo kaina
ir puikūs vairuotojai
Tel. +370 606 04341
+32 2808 5604
Skambink kasdien 8-22 val.
Savaitės dienos |
Į Belgiją / iš Belgijos |
Į Briuselį / iš Briuselio |
| Pirmadienis | nuo 120€ / nuo 120€ | nuo 120€ / nuo 120€ |
| Antradienis | nuo 120€ / nuo 120€ | nuo 120€ / nuo 120€ |
| Trečiadienis | nuo 120€ / nuo 120€ | nuo 120€ / nuo 120€ |
| Ketvirtadienis | nuo 120€ / nuo 120€ | nuo 120€ / nuo 120€ |
| Penktadienis | nuo 120€ / nuo 120€ | nuo 120€ / nuo 120€ |
| Šeštadienis | nuo 120€ / nuo 120€ | nuo 120€ / nuo 120€ |
| Sekmadienis | nuo 120€ / nuo 120€ | nuo 120€ / nuo 120€ |
Sakykim, skambini man dėl savo baldų, kurie liko Briuselyje, arba dėl tos pakuotės su dalimis iš Antverpeno. Aš tai girdžiu kasdien. Ir noriu iš karto pasakyti – taip, vežame. Bet ne viskas yra taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Prisimenu vieną situaciją, kai žmogus užsakė vežimą iš Gent, bet dokumentuose buvo neteisingai nurodytas siuntėjo adresas. O dar kita – kai dėl prastoro oro oro uoste Briuselyje viskas vėlavo tris dienas. Tai realybė. Ir dažnai žmonės iš karto nesupranta, kad čia svarbiausia ne pats vežimas, o visa tai, kas vyksta prieš jį ir po.
Kai kalbam apie vežimą iš Belgijos, dažniausiai turim omeny tris dalykus: krovinius, asmeninius daiktus arba automobilius. Kiekvienam – savi niuansai.
Jei vežate prekes, tai dažniausiai bus jūrų konteineris arba sausumos transportas. Konteinerį iš Antverpeno uosto pasiimti yra vienaip, o mažą siuntą iš Limburgo regiono – visai kitaip. Svarbu žinoti tikslius matmenis ir svorį – ne apytiksliai. Nes jei sakysite „maždaug 2 tonos“, o pasirodys 2.5, tai kaina pakils. Ir teks aiškintis jau pakrovimo vietoje, o tai nėra smagu.
Čia žmonės dažniausiai nori, kad viskas būtų greitai ir saugiai. Bet greitis priklauso ne tik nuo mane. Priklauso nuo muitinės dokumentų paruošimo, nuo to, ar viską teisingai supakavote (dėl tų pačių lūžtančių daiktų). Kartais reikia specialios pakuotės, kurią mes galime suteikti, bet tai reikalauja papildomo laiko. Tai nėra tiesiog „priimk ir vežk“.
Klausiate, kiek kainuos. Aš negaliu atsakyti vienu sakiniu. Nes kaina nėra vienas skaičius – tai sudėtinė dalykų suma.
Pirmiausia – atstumas ir maršrutas. Vežimas iš Briuselio į Vilnių ir į Klaipėdą skiriasi. Antra – krovinio pobūdis. Ar tai standartinės prekės, ar reikia specialios temperatūros? Trečia – terminai. Jei reikia skubiai, galime sutelkti resursus, bet tai atsispindės. Ir dar vienas dalykas, kurį pamiršta – grįžtamasis krovinys. Jei važiuojame tuščiomis, kaina bus viena, jei turime ką vežti atgal – galime derėtis.
Čia daug kas suklysta. Kaina, kurią iš pradžių paskambinate, dažnai yra tik už transportą. Tačiau prie jos gali prisidėti krautuvų paslaugos Belgijoje (jei jūsų siuntėjas jų neturi), draudimas (kurį labai rekomenduoju), muitinės terminalo mokesčiai Lietuvoje. Ir taip pat – jei krovinys sveria daug, bet užima mažai vietos (pvz., putplasčio ritiniai), galime skaičiuoti pagal tūrį, ne svorį. Tai vadinama „tūrinis svoris“. Tai svarbu.
Tai dalis, nuo kurios daugelis bėga, bet be jos – niekur. Belgija ir Lietuva yra ES, tad muitų nėra. Bet tai nereiškia, kad nereikia jokių popierių.
Reikės siuntos sąrašo (packing list), kur nurodyti visi daiktai, jų kiekis ir vertė. Reikės ir sąskaitos faktūros (commercial invoice), net jei vežate savo naudotus daiktus – reikia nurodyti rinkos vertę. Be to, vairuotojui reikės CMR vežimo lapo – tai tarptautinis dokumentas, kuris yra ir sutartis, ir krovinio aprašas. Jei jo nėra, krovinys gali likti sienoje. Tikrai.
Nors muitų nėra, bet deklaravimas vis tiek vyksta. Informacija perduodama elektroniniu būdu per sistemos kaip ICS ar EMS. Dažniausiai tai darome mes, bet mums reikia tikslių duomenų iš jūsų. Jei duomenys neteisingi (pvz., netikslus prekės kodas), gali kilti klausimų. Ir tai gali užtrukti. Kartais net kelias dienas, jei muitinė reikalauja papildomų paaiškinimų. Nėra ko bijoti, bet reikia kantrybės.
„O kada atvyks?“ – dažniausias klausimas. Atsakymas priklauso nuo daugelio dalykų. Skaidriai pasakysiu – ne visada galime garantuoti datą iki dienos.
Jei viskas paruošta, dokumentai tvarkingi, o krovinys pasiruošęs pakrauti nustatytą dieną, tada sausumos transportas iš, tarkim, Briuselio regiono į Vilnių užtrunka apie 2-3 darbo dienas. Tai apytikslis skaičius. Bet jei krovinys iš smulkaus miestelio Valonijoje, pirmiausia jį reikia surinkti į vieną vietą, o tada jau vežti į Lietuvą. Tai prideda laiko.
Priežasčių gali būti daug. Pirmiausia – pats klientas ar jo siuntėjas Belgijoje. Jei dokumentai neparuošti laiku, mes negalime išvykti. Antra – eismas ir oras. Per žiemą sniegas Prancūzijoje ar Vokietijoje gali labai sulėtinti kelionę. Trečia – techninės gedimos (nors mes techninę būklę stebime). Ir ketvirta – muitinės procedūros, apie kurias jau kalbėjau. Todėl visada rekomenduoju planuoti su marža.
Tai atrodo paprasta, bet čia dažniausiai kyla problemų. Kaip supakuota, taip ir atvažiuos.
Jei vežate mechanizmus, jie turi būti pritvirtinti ant palečių, kad nekiltų. Jei vežate baldus – geriau išardyti, jei įmanoma. Dėl dėžių – jos turi būti tvirtos. Mačiau atvejį, kai naudojo plonas kartono dėžes sunkiai technikai, ir jos tiesiog subyrėjo pakrovimo metu. Tai žala. O kaltės ieškojimas vėliau – ilgas procesas. Geriau iš karto pakloti gerai.
Jei vairuotojas atvažiuoja ir mato, kad krovinys pavojingas arba supakuotas taip, kad gali nukentėti, jis turi teisę jo nepriimti. Ir tada reikia organizuoti pakavimą iš naujo, o tai reiškia papildomas išlaidas ir vėlavimą. Mes, žinoma, galime padėti su pakavimo paslaugomis vietoje, bet tai nėra nemokama ir reikalauja išankstinio susitarimo. Tai ne noras papildomai uždirbti, o būtinybė užtikrinti saugumą.
„O kas, jei kažkas nutiks?“ Klausimas, kurį reikia užduoti. Atsakymas yra draudimas.
Nors mes viską darome saugiai, avarijos ar vagystės visada yra rizika. Standartinė CMR konvencija nustato ribotą vairuotojo atsakomybę – apie 8.33 SDR už kilogramą. Tai dažnai yra žymiai mažiau nei krovinio vertė. Todėl papildomas draudimas yra būtinas, ypač vežant brangius ar jautrius krovinius. Tai nedidelė papildoma suma, palyginti su ramybe.
Paprastai. Jūs nurodote krovinio vertę, mes suorganizuojame draudimo polisą. Jei įvyksta draudžiamasis įvykis, reikia surinkti dokumentus (akty, policijos pažymą, jei reikia) ir kreiptis į draudiką. Mes galime padėti su procedūra, bet pats atlyginimą moka draudimo bendrovė. Svarbu – draudimas turi būti sudarytas prieš pakrovimą. Jau pakrovus – vėlu.
Štai keletas dalykų, apie kuriuos klausiate dažniausiai. Bandau atsakyti tiesiai.
Ar galite pasiimti krovinį iš bet kurio Belgijos miesto?
Taip, bet kaina skirsis. Iš didelių miestų logistika paprastesnė, iš kaimiškų vietovių – reikia specialiai planuoti maršrutą, todėl gali būti brangiau.
Kokius daiktus draudžiama vežti iš Belgijos?
Standartiniai draudimai: sprogstamosios, degios, nuodingos medžiagos, ginklai be leidimų. Taip pat ir gyvūnai, augalai turi specialius reikalavimus.
Ar reikia būti patiems muitinėje Lietuvoje?
Ne, jei duosite mums įgaliojimą jas atstovauti. Mes viską atliksime už jus, tik reikės pasirašyti keletą dokumentų.
Kaip sekame krovinio judėjimą?
Siųsime GPS koordinates arba atnaujinimus žinutėmis. Kai kurie klientai nori reguliariai skambinti, kitiems užtenka žinutės, kad krovinys atvyko. Pasakykite, kas jums patogiau.
Ką daryti, jei gavau pažeistą krovinį?
Nekeiškite nieko, nedveskite. Iš karto, atidarant, padarykite nuotraukas ir parašykite aktą su vairuotoju. Tada susisiekite su mumis. Jei parašysite aktą vėliau, bus daug sunkiau įrodyti.
Ar vežate automobilius iš Belgijos?
Taip, turime specialius priekabus. Reikės techninio pasą ir notariškai patvirtinto įgaliojimo.
Kiek laiko trunka dokumentų paruošimas?
Jei visi duomenys teikiami iš karto – 1-2 darbo dienos. Jei trūksta informacijos, procesas užsitęsia.
Kokia yra jūsų atsakomybė už vėlavimą?
Jei vėlavimas įvyko mūsų kaltės dėka (pvz., techninė gedimas), ieškosime kompromisinio sprendimo. Bet jei dėl jūsų siuntėjo ar kitų nepriklausomų priežasčių (oras, eismas), atsakomybės neprisiimame. Sąžiningai.
Tai iš esmės viskas, ką reikėtų žinoti. Svarbiausia – susisiekti iš anksto, aptarti visus detalius ir nepalikti nieko neaiškaus. Tada vežimas iš Belgijos bus sklandus. Jei turite daugiau klausimų – tiesiog paskambinkite.
Užsakymas priimtas!
perskambinsime jums per 3 minutes
Klaida!
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, pabandykite vėliau.
Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.
į Belgiją (Lietuva - Belgija)
Kovo 01, sekmadienį, šiandien
Kovo 02, pirmadienį, rytoj
Kovo 03, antradienį, poryt
iš Belgijos (Belgija - Lietuva)
Kovo 01, sekmadienį, šiandien
Kovo 02, pirmadienį, rytoj
Kovo 03, antradienį, poryt